120.0198.10.99 

 

ՀԱՅԱՍՏԱՆԻ ՀԱՆՐԱՊԵՏՈՒԹՅԱՆ

 

ՎԻՃԱԿԱԳՐՈՒԹՅԱՆ, ՊԵՏԱԿԱՆ ՌԵԳԻՍՏՐԻ ԵՎ ՎԵՐԼՈՒԾՈՒԹՅԱՆ ՆԱԽԱՐԱՐՈՒԹՅՈՒՆ

 

Հ Ր Ա Մ Ա Ն

 

18.10.1999 թ. քաղ. Երևան

N 198

 

ՊԵՏԱԿԱՆ ՎԻՃԱԿԱԳՐԱԿԱՆ ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ ԵՎ ԴՐԱՆՑ ԼՐԱՑՄԱՆ ՀՐԱՀԱՆԳՆԵՐ ՀԱՍՏԱՏԵԼՈՒ ՄԱՍԻՆ

 

Հիմք ընդունելով «Պետական վիճակագրության մասին» ՀՀ օրենքի 9 հոդվածի «ժ» ենթակետը և Հայաստանի Հանրապետության վիճակագրության, պետական ռեգիստրի և վերլուծության նախարարության կանոնադրության 12 կետի «թ» ենթակետը`

 

ՀՐԱՄԱՅՈՒՄ ԵՄ.

 

Հաստատել պետական վիճակագրական հետևյալ հաշվետվությունները և դրանց լրացման հրահանգները.

- «Տրամվային և տրոլեյբուսային տրանսպորտի մասին»` ձև թիվ 1-էլեկտրո,

- «Մետրոպոլիտենային, տրամվային և տրոլեյբուսային տրանսպորտի մասին»` ձև թիվ 65-էլեկտրո,

- «Մետրոպոլիտենի աշխատանքի մասին»` ձև թիվ 1-մետրո,

- «Ավտոտրանսպորտի և ոչ ընդհանուր օգտագործման ավտոճանապարհների երկարության մասին» ձև թիվ 1-տր-տրանսպորտ,

- «ՀՀ ավտոճանապարհների մասին» ձև թիվ 41-ՃԱՆ և «Ընդհանուր օգտագործման ավտոմոբիլային ճանապարհների և նրանց կառույցների մասին»` ձև թիվ 1-ՃԱՆ,

- «Ճանապարհատրանսպորտային պատահարների մասին»` ձև թիվ 35-պատահար և «Օտարման նպատակով ավտոմեքենաների հաշվառումից դուրս գրման մասին» ձև թիվ 1-ավտո,

- «Ընդհանուր օգտագործման երկաթուղային տրանսպորտի աշխատանքի մասին.` ձև թիվ 2-տր (երկաթ) և «Երկաթուղային տրանսպորտի արտադրանքի մասին»` ձև թիվ 65-երկաթ:

 

Նախարար

Ս. Մնացականյան

 

Հաստատված է ՀՀ Վիճակագրության, պետական ռեգիստրի և վերլուծության նախարարի 18 հոկտեմբերի 1999 թ. թիվ 198 հրամանով

 

Հ Ր Ա Հ Ա Ն Գ

 

ՏՐԱՄՎԱՅ-ՏՐՈԼԵՅԲՈՒՍԱՅԻՆ ՏՐԱՆՍՊՈՐՏԻ ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ՎԵՐԱԲԵՐՅԱԼ ՊԵՏԱԿԱՆ ՎԻՃԱԿԱԳՐԱԿԱՆ ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅԱՆ ԼՐԱՑՄԱՆ

 

Սույն հրահանգը մշակված է ՀՀ Ազգային ժողովի կողմից 29.05.96 թ. ընդունված «Պետական վիճակագրության մասին» ՀՀ օրենքի 9 հոդվածի «Ժ» կետի համաձայն:

 

1. Ընդհանուր դրույթներ

 

1.1. Հրահանգը սահմանում է տրամվայ-տրոլեյբուսային տրանսպորտով ուղևորափոխադրումներ իրականացնող կազմակերպությունների կողմից տրամվայ- տրոլեյբուսային տրանսպորտի աշխատանքի վերաբերյալ պետական վիճակագրական հաշվետվության (ձև թիվ 1-էլեկտրո (տարեկան) լրացման կարգը:

1.2. Հաշվետվությունը ներկայացնում են տրամվայ-տրոլեյբուսային տրանսպորտով ուղևորափոխադրումներ իրականացնող կազմակերպությունները¹ (այսուհետ` կազմակերպություններ) ՀՀ Վիճակագրության, պետական ռեգիստրի և վերլուծության նախարարությանը:

1.3. Կազմակերպությունները հաշվետվությունը ներկայացնում են տարեկան մեկ անգամ` ՀՀ վիճակագրության, պետական ռեգիստրի և վերլուծության նախարարության կողմից սահմանված ժամկետում:

1.4. Փաստացի գործունեության հիմնական տեսակ է համարվում գործունեության այն տեսակը, որը հաշվետու ժամանակաշրջանում հավելյալ արժեքի ընդհանուր ծավալում փաստացի ունեցել է առավել մեծ տեսակարար կշիռ²: Փաստացի գործունեության հիմնական տեսակի ծածկագիրը լրացվում է կազմակերպությունների պետական ռեգիստրի կողմից տրված վկայականից կամ (եթե վկայականում տվյալ գործունեության տեսակը նշված չէ) տնտեսական գործունեության ընդհանուր դասակարգիչի հիման վրա` անհրաժեշտության դեպքում ստանալով դրա համար խորհրդատվություն վիճակագրական մարմիններից:

1.5. Հաշվետվության բոլոր տվյալներն (բնեղեն և դրամական արտահայտությամբ) արտացոլվում են հաշվետվության մեջ նշված չափման միավորներով:

1.6. Վիճակագրական հաշվետվությունը ստորագրում է կազմակերպության ղեկավարը, ինչպես նաև նշվում է կատարողի (գլխավոր հաշվապահ կամ դրա համար լիազորված այլ աշխատակից) ազգանունն ու հեռախոսի համարը:

1.7. Վիճակագրական տեղեկությունների ներկայացման հետ կապված այլ խնդիրները կարգավորվում են ՀՀ օրենքներով և այլ իրավական ակտերով (տես` «Պետական վիճակագրական աշխատանքների իրականացման համար վիճակագրական տեղեկությունների ներկայացման կարգը հաստատելու մասին» ՀՀ կառավարության 1999 թ. հունվարի 15-ի թիվ 23 որոշումը):

 

2. Լրացման կարգը

 

2.1. Գծային տնտեսություն (բաժին 1)

 

2.1.1 Ճանապարհների (գծերի) բացված երկարությունը միակողմանի հաշվարկով (տող 01) ցուցանիշը ներառում է կազմակերպությունների հաշվեկշռում հաշվետու տարվա վերջում առկա ուղևորատար, ինչպես նաև բեռնատար, դեպոների (վագոնների նորոգման կայան), հանգույցների, շրջադարձային օղակների, ուղեբաժանքի և այլ գծերի երկարությունները: Ճանապարհների (գծերի) բացված երկարությունը որոշվում է միակողմանի (միագիծ) հաշվարկով: Տրամվային և տրոլեյբուսային ճանապարհների (գծերի) երկարությունը միակողմանի հաշվարկով որոշելիս անհրաժեշտ է միակողմանի տեղամասերի երկարությանը գումարել երկկողմանի (երկգիծ) տեղամասերի երկարությունների կրկնապատիկը: Այդ դեպքում տրամվայի միակողմանի ճանապարհի ուղեբաժանքի գիծը հաշվարկվում է որպես երկկողմանի տեղամաս:

Շարժման համար փակ գծերը (քանդման ենթակա), չեն հաշվառվում և չեն ցույց տրվում 01 տողում:

2.1.2 Ճանապարհների (գծերի) շահագործական երկարությունը երկկողմանի հաշվարկով (տող 08) ցուցանիշը ներառում է տրամվային և տրոլեյբուսային ճանապարհների (գծերի) ընդհանուր տեղամասային երկարությունը` ներառյալ ուղեբաժանքի գծերը, շրջադարձային օղակները և որոշվում է երկկողմանի (երկգիծ) հաշվարկով: Եթե շարժումը սկզբնակետից վերջնակետ և հակադարձ ուղղությամբ կատարվում է տարբեր փողոցներով, ապա երկու ճանապարհների (գծերի) երկարությունը պետք է գումարել և բաժանել երկուսի:

 

2.2. Դեպո (բաժին 2)

 

2.2.1. Դեպոյի քանակը (տող 09) ցուցանիշը որոշվում է կազմակերպության հաշվեկշռում հաշվետու տարվա վերջում առկա դեպոների քանակով:

2.2.2. Նախագծային հզորությունը, տեղատարողությունը (տող 10) ցուցանիշն իրենից ներկայացնում է տրամվայների (տրոլեյբուսների) այն քանակը, որն ըստ արտադրական տարածքների և սարքավորումների առկայության ապահովվում է տեխնիկական սպասարկմամբ, վերանորոգմամբ և կանգման տեղերով` համաձայն դեպոների սպասարկման և նորոգման նորմաների:

 

2.3 Շարժակազմը (բաժին 3)

 

2.3.1. Ուղևորատար շարժակազմի քանակը (տող 11) ցուցանիշը ներառում է տվյալ կազմակերպության հաշվեկշռում առկա բոլոր տրամվայների վագոնների և տրոլեյբուսների այն քանակը, որը գտնվում է աշխատանքում, պահեստում (ռեզերվում), պարապուրդում` տեխնիկապես սարքին վիճակում, վերանորոգման մեջ, վերանորոգմանը սպասելու վիճակում, ինչպես նաև աշխատանքին ոչ պիտանի, սակայն հաշվեկշռից դեռ դուրս չգրված:

2.3.2. Հաշվետվության 12-16 տողերի ցուցանիշներում լրացվում են հաշվետու տարվա ընթացքում ընդունված և դուրս գրված շարժակազմին վերաբերող տվյալները:

2.3.3. Շարժակազմի ընդհանուր տեղատարողությունը (տող 19) ցուցանիշը որոշվում է ըստ շարժակազմի տեսակների քանակի և նրանց տեխնիկական անձնագրերին համապատասխան տեղատարողության արտադրյալների հանրագումարով (հաշվի առնելով նստատեղերի քանակը` ավելացրած ազատ հարթակի 1 քառ. մ-ի վրա 5 կանգնած ուղևոր): Այդ թվում` «նստատեղեր» (տող-20) ցուցանիշը որոշվում է շարժակազմի քանակը (ըստ տեսակների) և տեխնիկական անձնագրում նշված համապատասխան նստատեղերի քանակի արտադրյալով:

2.3.4 Կապիտալ վերանորոգմամբ նորոգված շարժակազմը տարվա ընթացքում (տող 21) ցուցանիշում լրացվում է տարվա ընթացքում կապիտալ վերանորոգման ենթարկված վագոնների քանակը:

2.3.5 Հաշվետվության 22-27 տողերի ցուցանիշներում լրացվում է շարժակազմի քանակն` ըստ շահագործման ժամկետների:

2.3.6 Հատուկ նշանակության շարժակազմի քանակը (տող-28) ցուցանիշն իր մեջ ներառում է հատուկ նպատակների համար օգտագործվող վագոնների քանակը (վերանորոգման, ուսումնական վագոններ և այլն): Շարժակազմի այս քանակը չի մտնում «ուղևորատար շարժակազմի քանակը ընդամենը» տողի մեջ:

 

2.4. Տրանսպորտային աշխատանքը (բաժին 4)

 

2.4.1. Երթուղիների քանակը (տող 29) ցուցանիշում լրացվում է տվյալ կազմակերպությունում գործող բոլոր երթուղիների թիվը:

2.4.2. Երթուղիների երկարությունը (տող 30) ցուցանիշում լրացվում է տրանսպորտային կազմակերպություններում գործող բոլոր երթուղիների երկարությունների հանրագումարը:

2.4.3. Տնտեսության տնօրինության տակ շարժակազմի գտնվելու օրերը- ընդամենը (տող 31) ցուցանիշում լրացվում է տրանսպորտային կազմակերպության տնօրինության տակ գտնվող վագոնների առկայությունը` վագոն-օրերը, որը որոշվում է հաշվետու տարվա ընթացքում բոլոր օրացուցային օրերի թվի հանրագումարով, ներառյալ տոնական և հանգստյան օրերը` յուրաքանչյուր վագոնի համար առանձին:

2.4.4. Շարժման մեջ (տող 32) ցուցանիշը որոշվում է հաշվետու տարվա յուրաքանչյուր օրվա ընթացքում գիծ դուրս եկած բոլոր վագոնների թվի հանրագումարով, անկախ նրանից, թե այդ վագոնը (մեքենան) լրիվ հերթափոխը կատարել է, թե` ոչ: Եթե վագոնը (մեքենան) վերադառնում է գծից մինչև սահմանված ժամկետի լրանալը, անկախ վերադառնալու պատճառից, այն համարվում է մեկ լրիվ աշխատանքային օր: Օրվա ընթացքում երկհերթ կամ եռհերթ աշխատանքի դեպքում, նույնիսկ եթե աշխատանքը վերջանում է ժամը 24-ից հետո, այն համարվում է 1 վագոն-օր աշխատանքում: Օրացուցային օրվա ընթացքում վագոնը (մեքենան) մեկից ավելի անգամ գիծ դուրս գալու դեպքում վագոն-օր աշխատանքում ցուցանիշը հաշվարկելիս, այդպիսի վագոնը (մեքենան) պետք է հաշվարկվի միայն մեկ անգամ: Եթե վագոնը (մեքենան) գիծ է դուրս եկել և աշխատանք չունենալու պատճառով չի աշխատել, ապա այդ օրը համարվում է որպես մեկ աշխատանքային օր:

2.4.5. Անսարք վիճակում (տող 33) ցուցանիշը որոշվում է բոլոր օրերի հանրագումարով, որոնց ընթացքում վագոնները գտնվել են վերանորոգման մեջ (կապիտալ, ընթացիկ) ինչպես սեփական, այնպես էլ այլ կազմակերպությունների արհեստանոցներում:

2.4.6. Շարժակազմի վազքը, վագոն (մեքենա) կիլոմետրերով (տող 35) ցուցանիշում լրացվում է բոլոր վագոնների ուղևորներով, դատարկ և զրոյական վազքերը:

2.4.7. Շարժակազմի վազքը, վերածված տեղատարողությամբ (տող 36)-որոշվում է վագոնների փաստացի վազքը (վագոն-կմ) բազմապատկելով յուրաքանչյուր վագոնի տեսակի համար սահմանված տեղատարողության ցուցանիշով (տես բաժին 3, տող 19):

2.4.8. Տեղափոխվել են ուղևորներ, ներառյալ անվճար երթևեկության իրավունքներից օգտվողները (տող 37)-որոշվում է վաճառված երթևեկության բոլոր տեսակի փաստաթղթերի (միանգամյա տոմսերի, երկարաժամկետ աբոնեմենտային տոմսերի և այլն) քանակով, ինչպես նաև անվճար երթևեկության իրավունքից օգտվող քաղաքացիների քանակով:

2.4.9. Ուղևորաշրջանառությունը-ընդամենը (տող 39)-որոշվում է տեղափոխված ուղևորների քանակի և 1 ուղևորի տեղափոխման միջին հեռավորության արտադրյալների հանրագումարով: 1 ուղևորի տեղափոխման միջին հեռավորությունը որոշվում է ուղևորների հոսքի միանգամյա դիտարկումների հիման վրա և համարվում է հաստատուն մեծություն մինչև հաջորդ դիտարկումը:

 

2.5. Էներգոտնտեսություն (բաժին 5)

 

2.5.1. Քարշային կերպափոխիչ էլեկտրական ենթակայանների թիվը (տող 42)- ցուցանիշում լրացվում է կազմակերպության հաշվեկշռում առկա քարշային կերպափոխիչ էլեկտրական ենթակայանների թիվը: Այն քարշային էլեկտրական ենթակայանները, որոնք էլեկտրաէներգիա են մատակարարում տրամվային և տրոլեյբուսային շարժմանը միաժամանակ, հաշվետվության մեջ արտացոլվում են մեկ անգամ (միայն տրամվային կազմակերպության գծով):

2.5.2. Քարշային ենթակայանների ընդհանուր սահմանված հզորությունը (տող 43)-ցուցանիշը որոշվում է քարշային կերպափոխիչ ենթակայաններում տեղակայված բոլոր աշխատող և պահեստային էլեկտրական ուղղիչների հզորությունների հանրագումարով: Էլեկտրական ենթակայանների հզորությունը, որոնք էլեկտրաէներգիա են մատակարարում տրամվային և տրոլեյբուսային հաղորդակցություններին միաժամանակ, բաժանվում են նրանց միջև համամասնորեն` ըստ նրանց կողմից սպառված էլեկտրաէներգիայի քանակի:

2.5.3. Հաստատուն հոսանքի սնուցող և արտածծող ցանցի երկարությունը- ընդամենը (տող 44)-ցուցանիշը որոշվում է բոլոր ստորգետնյա մալուխների և օդային լարային ցանցի երկարությունների հանրագումարով` ըստ կազմակերպության հաշվեկշռի տվյալների: Կոնտակտային ցանցի երկարությունը չի մտնում հաստատուն հոսանքի սնուցող և արտածծող ցանցի ընդհանուր երկարության մեջ:

 

2.6. Ֆինանսական ցուցանիշները (բաժին 6)

 

2.6.1. Ուղևորների փոխադրումներից ստացված եկամուտները-ընդամենը (տող 46)-ցուցանիշում լրացվում է երթևեկության բոլոր տեսակի փաստաթղթերի (միանգամյա տոմսերի, երկարաժամկետ աբոնեմենտային տոմսերի և այլն), վաճառքից գոյացած փաստացի հասույթի հանրագումարը` վճարված ինչպես բնակչության, այնպես էլ կազմակերպությունների կողմից:

2.6.2. Վճարովի երթևեկությամբ ուղևորների փոխադրումներից ստացված եկամուտները (տող 47)-ցուցանիշում ներառվում է երթևեկության փաստաթղթերի (տոմսերի, կտրոնների և այլն) վաճառքից ստացված հասույթը:

2.6.3. Դոտացիա բյուջեից նպատակային լրացուցիչ միջոցների հաշվառմամբ (տող 48)-ցուցանիշում ցույց է տրվում տվյալ կազմակերպության բոլոր տեսակի վնասները փոխհատուցելու համար բյուջեից հատկացված գումարները (անվճար երթևեկության իրավունքներից օգտվող քաղաքացիների փոխադրման դիմաց հատկացված փոխհատուցման գումարները, ինչպես նաև նպատակային լրացուցիչ միջոցների համար նախատեսված սուբսիդիաները):

2.6.4. Ուղևորների և ուղեբեռների հետ կապված ծախսերը (տող 49)- ցուցանիշում լրացվում է հաշվետու ժամանակաշրջանում ուղևորափոխադրումների հետ կապված բոլոր ծախսերը (նյութական ծախսեր, աշխատավարձ և դրան հավասարեցված այլ վճարումներ, սոցիալական ապահովության վճարներ, ամորտիզացիոն մասհանումներ և այլն):

 

2.7. Աշխատանքը (բաժին 7)

 

2.7.1. Հիմնական գործունեությամբ զբաղված աշխատողների միջին ցուցակային թիվը (առանց համատեղության աշխատողների) - ընդամենը (տող 50)-ցուցանիշում լրացվում է տրանսպորտային կազմակերպության հիմնական գործունեության անձնակազմը, որին պատկանում են տրանսպորտային միջոցների սպասարկմամբ, ուղևորների տեղափոխմամբ զբաղվածները, վերանորոգման արհեստանոցների աշխատողները, ճանապարհների շահագործմամբ, շենքերի և շինությունների կապիտալ վերանորոգմամբ զբաղվածները և այլն:

Հիմնական գործունեությամբ զբաղված աշխատողների միջին ցուցակային թվի մեջ չեն ներառվում միայն այն աշխատողները, որոնք զբաղված են բնակելի տների, հանրակացարանների, մսուր-մանկապարտեզների սպասարկմամբ:

2.7.2. Սպառմանն ուղղված միջոցները-ընդամենը (տող 52)-ցուցանիշը ներառում է կազմակերպության հիմնական գործունեության աշխատողների աշխատավարձի ֆոնդի միջոցների գումարը և սոցիալական բնույթի վճարները: Աշխատավարձի ֆոնդի մեջ ներառվում են աշխատանքի վճարման գումարները (դրամական և բնեղեն տեսքով)` աշխատած և չաշխատած ժամանակի համար, աշխատանքը խթանող լրացուցիչ և միանվագ վճարներն ու հավելավճարները, աշխատանքի ռեժիմի և պայմանների հետ կապված փոխհատուցման վճարները, պարգևատրումները, ինչպես նաև այլ տիպի վճարները:

 

Անվճար երթևեկության իրավունքից օգտվող ուղևորների քանակը որոշվում է համաձայն ՀՀ կառավարության 1998 թ. թիվ 32 որոշմամբ * սահմանված կարգի:

 

*) Համաձայն ՀՀ կառավարության 1997 թ. թիվ 251 որոշման ներքաղաքային և միջքաղաքային երթուղիներով ուղևորափոխադրումներ իրականացնող կազմակերպությունները առանձին խմբերի քաղաքացիներին մատուցում են ծառայություններ` անվճար և զեղչ սակագներով: Կազմակերպությունների կողմից անվճար և զեղչ սակագներով փոխադրված ուղևորների քանակը որոշվում է` նման ծառայություններ մատուցելու դիմաց կազմակերպություններին հատկացվելիք չստացված եկամուտների (առաջացած վնասների փոխհատուցման) գումարների չափով: Ըստ ՀՀ կառավարության 1998 թ. թիվ 32 որոշման, կազմակերպությունների կողմից չստացված եկամուտների փոխհատուցման չափերը (Փ) որոշվում են հետևյալ բանաձևով `

 

 

Փ	=	Քձ -------	x	Ս x	Աա
		ՔԸնդ

   

 

որտեղ ` Ք_ձ-ն հաշվետու ժամանակաշրջանում ներքաղաքային կամ մերձքաղաքային տրանսպորտով ուղևորափոխադրումներ իրականացնող կազմակերպության կողմից կատարված ուղևորափոխադրումների քանակն է (մարդ):

ք_Ընդ ---ն հաշվետու ժամանակաշրջանում ներքաղաքային կամ մերձքաղաքային տրանսպորտով ուղևորափոխադրումների ընդհանուր քանակն է (մարդ):

Ա_ա---ն քաղաքում անվճար ուղևորափոխադրումների արտոնություն ունեցողների քանակն է (մարդ):

Ս---ն ուղևորափոխադրման սակագինն է (մերձքաղաքային ուղևորափոխադրումների համար հաշվարկային սակագինը սահմանվում է 100 դրամ) (դրամ/ մարդ):

 -----------------------------------

¹ Սույնը տարածվում է նաև ՀՀ քաղաքացիական օրենսգրքի (ընդունվել է 17 հուլիսի 1998թ.) ուժի մեջ մտնելուց առաջ ստեղծված այն կազմակերպական- իրավական տեսակի ձեռնարկությունների վրա, որոնք նախատեսված չեն օրենսգրքի 5-րդ գլխով:

² (Առավել մեծ տեսակարար կշռի որոշման համար առաջարկվում է կողմնորոշվել ընդհանուր հասույթի, հավելյալ արժեքի կամ աշխատողների ընդհանուր թվաքանակի մեջ ունեցած բաժնով և այլ համանման բնութագրող չափանիշներով):

 

ՀՀ ՎԻՃԱԿԱԳՐՈՒԹՅԱՆ, ՊԵՏԱԿԱՆ ՌԵԳԻՍՏՐԻ ԵՎ ՎԵՐԼՈՒԾՈՒԹՅԱՆ ՆԱԽԱՐԱՐՈՒԹՅԱՆ ՊԵՏԱԿԱՆ ՎԻՃԱԿԱԳՐԱԿԱՆ ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅՈՒՆ

 

ծածկագրերն ըստ `  ՁԿԴ-ի ** (Ձեռնարկությունների կոդերի դասակարգիչ)  ՊԿՄՆՀ-ի * (Պետական կառավարման մարմինների նշանակման  համակարգիչ)  ՏԳԸԴ-ի ** (Տնտեսական գործունեության ընդհանուր  դասակարգիչ)                                       Ում է ներկայացվում (անվանումը) ________________ Ով է ներկայացնում (անվանումը) __________________ Հիմնադիրները (մասնակիցները) *** 1£ 2£ 3£ 4£ Օտարերկրյա մասնակցի առկայության դեպքում անհրաժեշտ է կատարել նշում £ Կազմակերպական-իրավական ձևը_________ծածկագիրը` ** _/__/__/ Փաստացի գործունեության հիմնական տեսակը__________ ____________ ծածկագիրը ** __/__/__/__/__/__/ Ձեռնարկությունների պետռեգիստրում գրանցման համարը ** __/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/ Նույնականացման (իդենտիֆիկացիոն) կոդը ** __/__/__/__/__/__/__/ Մարզը _______________ __/__/__/__/ Հասցեն____________________ *) Ծածկագրերը լրացվում են վիճակագրական մարմինների կողմից  **) Լրացվում է ձեռնարկությունների պետռեգիստրի կողմից տրված գրանցման վկայականից (կամ ՏԳԸԴ-ի հիման վրա) ***) Մի քանի հիմնադրի (մասնակցի) դեպքերում նշանները կատարվում են միաժամանակ համապատասխան վանդակներում

Ներկայացվում է համաձայն` «Պետական վիճակագրության մասին» ՀՀ օրենքի, ՀՀ կառավարության կողմից հաստատված «Պետական վիճակագրական աշխատանքների ծրագրի» և «Պետական վիճակագրական աշխատանքների իրականացման համար վիճակագրական տեղեկությունների ներկայացման» կարգի

Ձև N 1-էլեկտրո փոստային - տարեկան Հաստատված է ՀՀ վիճնախարարի 1999 թ. հոկտեմբերի 18-ի թիվ 198 հրամանով Ներկայացվում է` ՀՀ վիճնախարարություն   Ներկայացնում են` տրամվայ - տրոլեյբուսային տրանսպորտով ուղևորափոխադրումներ իրականացնող կազմակերպությունները Հաշվետվության ներկայացման ժամկետը` հաշվետու տարվան հաջորդող հունվարի 28-ին Հաշվետվությունում ներառված տեղեկությունների գաղտնիությունը երաշխավորվում է դրանք ստացող վիճակագրական մարմնի կողմից: Իրավաբանական անձանց, հիմնարկների, կազմակերպությունների պաշտոնատար անձանց կողմից պետական վիճակագրական դիտարկումների համար անհրաժեշտ վիճակագրական հաշվետվությունները և տեղեկատվությունները սահմանված ժամկետում և ամբողջ ծավալով չներկայացնելը, դրանք ոչ սահմանված ձևով, աղավաղումներով և  անստորագիր ներկայացնելն առաջացնում են վարչական և քրեական պատասխանատվություն` ՀՀ օրենսդրությամբ սահմանված կարգով:

 

ՏՐԱՄՎԱՅ-ՏՐՈԼԵՅԲՈՒՍԱՅԻՆ ՏՐԱՆՍՊՈՐՏԻ ՄԱՍԻՆ

200  թ. համար

 

	Տողի համարը	Չափի միավորը	Ցուցանիշի մեծությունը
1	2	3	4
1. Գծային տնտեսություն Ճանապարհների (գծերի) բացված երկարությունը միակողմանի հաշվարկով (մինչև 0,1 ճշտությամբ) հաշվետու տարվա սկզբին	01	կմ
Ավելացել է տարվա ընթացքում	02	-"-
այդ թվում նոր շինարարության հաշվին	03	-"-
Հանվել է տարվա ընթացքում	04	-"-
Հաշվետու տարվա վերջում, ընդամենը (տող 01+տող 02-տող 04)	05	-"-
այդ թվում տրամվայի առանց կցվածքի ճանապարհներ	06	-"-
Տրամվայի ճանապարհներ երկաթբետոնյա փայտակոճերի (շպալ) վրա	07	-"-
Ուղևորատար ճանապարհների (գծերի) շահագործական երկկողմանի (երկգծային) հաշվարկով տարվա վերջին, ընդամենը (մինչև 0,1 ճշտությամբ)	08	-"-
2. Դեպո (վագոնների նորոգման կայան) (տարվա վերջին) Դեպոների քանակը	09	միավոր
Նախագծային հզորությունը, տեղատարողությունը (ամբողջական թվերով)	10	տեղ
3. Շարժակազմը Ուղևորատար շարժակազմի քանակը հաշվետու տարվա վերջին	11	հատ
Ընդունվել է շարժակազմ հաշվետու տարվա ընթացքում-ընդամենը	12	-"-
այդ թվում նորերը	13	-"-
Դուրս է գրվել շարժակազմ հաշվետու տարվա ընթացքում, ընդամենը	14	հատ
այդ թվում դուրս է գրվել խոտանման պատճառով	15	-"-
Ուղևորատար շարժակազմի քանակը հաշվետու տարվա վերջին	16	-"-
այդ թվում միակցվածներ	17	-"-
16-րդ տեղից - 30 և ավելի նստատեղ ունեցող շարժակազմի քանակը	18	-"-
Շարժակազմի ընդհանուր տեղատարողությունը հաշվետու տարվա վերջին, ընդամենը	19	տեղ
այդ թվում նստատեղեր	20	-"-
Կապիտալ վերանորոգմամբ նորոգված շարժակազմը տարվա ընթացքում	21	-"-
16-րդ տողից շարժակազմի քանակն ըստ շահագործման ժամկետի մինչև 5 տարի	22	-"-
5.1-10.0	23	-"-
10.1-15.0	24	-"-
15.1-20.0	25	-"-
20.1-25.0	26	-"-
25.1 և ավելի	27	-"-
Հատուկ նշանակության շարժակազմի քանակն ըստ շահագործման ժամկետի	28	-"-
4. Տրանսպորտային աշխատանքը և օգտագործումը Երթուղիների քանակը	29	միավոր
Երթուղիների երկարությունը (մինչև 0.1 ճշտությամբ)	30	կմ
Տնտեսության տնօրինության տակ շարժակազմի գտնվելու օրերը, ընդամենը (ամբողջական թվերով)	31	վագոն-(մեքենա)օրեր
այդ թվում շարժման մեջ	32	-"-
անսարք վիճակում	33	-"-
Ուղևորատար շարժակազմի շարժման մեջ գտնվելու ժամանակը, ընդամենը (մինչև 0.1 ճշտությամբ)	34	հազ. վագոն (մեքենա) ժամեր
Ուղևորատար շարժակազմի վազքը, վագոն (մեքենա)- կիլոմետրերով (ամբողջական թվերով)	35	հազ. վագոն (մեքենա) ժամեր
Ուղևորատար շարժակազմի վազքը, վերացված տեղատարողությամբ (ամբողջական թվերով)	36	հազ. տեղ-կմ
Տեղափոխվել են ուղևորներ, ներառյալ անվճար երթևեկության իրավունքներից օգտվողները, ընդամենը (ամբողջական թվերով)	37	հազ. տեղ-կմ
այդ թվում վճարովի երթևեկությամբ ուղևորներ	38	-"-
Ուղևորաշրջանառությունը, ընդամենը (ամբողջական թվերով)	39	հազ. տեղ-կմ
Ռելսերից վագոնների դուրս ընկնելու դեպքերի թիվը (կոնտակտային ցանցի ընդհատումը)	40	միավոր
Գնացքների (տրոլեյբուսների) վերադարձի դեպքերի թիվը տեխնիկական անսարքության պատճառով	41	-"-
5. Էներգոտնտեսությունը (տարվա վերջին) Քարշային կերպափոխիչ էլեկտրական ենթակայանների	42	-"-
Քարշային ենթակայանների ընդհանուր սահմանված հզորությունը	43	կվտ
Հաստատուն հոսանքի սնուցող և արտածծող ցանցի երկարությունը- ընդամենը	44	կմ
այդ թվում օդային ցանցի	45	-"-
6. Ֆինանսական ցուցանիշները (տարվա համար) Ուղևորների և ուղեբեռների փոխադրումներից ստացված եկամուտները- ընդամենը (մինչև 0.1 ճշտությամբ)	46	հազ. դրամ
այդ թվում ուղևորների երթևեկության և ուղեբեռների փոխադրումների վճարումներից	47	-"-
Բացի այդ դոտացիա բյուջեից (նպատակային լրացուցիչ միջոցների հաշվառմամբ)	48	-"-
Ուղևորների և ուղեբեռների փոխադրումների հետ կապված ծախսերը (մինչև 0.1 ճշտությամբ)	49	-"-
7. Աշխատանքը Հիմնական գործունեությամբ զբաղված աշխատողների միջին ցուցակային թիվը (առանց համատեղության աշխատողների), ընդամենը	50	մարդ
այդ թվում տրամվայների (տրոլեյբուսների) վարորդների	51	-"-
Սպառմանն ուղղված միջոցները, ընդամենը (մինչև հազ. 0.1 ճշտությամբ)	52	դրամ
այդ թվում տրամվայների (տրոլեյբուսների) վարորդների աշխատավարձը	53	-"-

 

-----  ---------- 200  թ.	Ղեկավար_______________
-------------------------------
կատարողի ազգանունը և հեռախոսի համարը (գլխավոր հաշվապահ կամ այլ լիազորված անձ)

 

 

Հաստատված է ՀՀ Վիճակագրության, պետական ռեգիստրի և վերլուծության նախարարի 18 հոկտեմբերի 1999 թ. թիվ 97 հրամանով

 

Հ Ր Ա Հ Ա Ն Գ

 

ՄԵՏՐՈՊՈԼԻՏԵՆԱՅԻՆ, ՏՐԱՄՎԱՅ-ՏՐՈԼԵՅԲՈՒՍԱՅԻՆ ՏՐԱՆՍՊՈՐՏԻ ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ՎԵՐԱԲԵՐՅԱԼ ՊԵՏԱԿԱՆ ՎԻՃԱԿԱԳՐԱԿԱՆ ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅԱՆ ԼՐԱՑՄԱՆ

 

Սույն հրահանգը մշակված է ՀՀ Ազգային ժողովի կողմից 29.05.96 թ. ընդունված «Պետական վիճակագրության մասին» ՀՀ օրենքի 9 հոդվածի «Ժ» կետի համաձայն:

 

1. Ընդհանուր դրույթներ

 

1.1. Հրահանգը սահմանում է մետրոպոլիտենային, տրամվայ-տրոլեյբուսային տրանսպորտով ուղևորափոխադրումներ իրականացնող կազմակերպությունների կողմից մետրոպոլիտենային, տրամվայ-տրոլեյբուսային տրանսպորտի աշխատանքի վերաբերյալ պետական վիճակագրական հաշվետվության (ձև` թիվ 65-էլեկտրո (ամսական) լրացման կարգը:

1.2. Հաշվետվությունը ներկայացնում են տրամվայ-տրոլեյբուսային տրանսպորտով ուղևորափոխադրումներ իրականացնող կազմակերպությունները¹  (այսուհետ` կազմակերպություններ), ինչպես նաև «Մետրոպոլիտեն» ՊՓԲԸ, և «Ճոպանուղի» ԲԲԸ ՀՀ վիճակագրության, պետական ռեգիստրի և վերլուծության նախարարությանը:

1.3.Կազմակերպությունները կազմում են էլեկտրատրանսպորտի աշխատանքի վերաբերյալ ամսական հաշվետվություն, տարվա սկզբից` աճողական կարգով և ներկայացնում ՀՀ Վիճակագրության նախարարության կողմից սահմանված ժամկետում:

1.4. Փաստացի գործունեության հիմնական տեսակ է համարվում գործունեության այն տեսակը, որը հաշվետու ժամանակաշրջանում հավելյալ արժեքի ընդհանուր ծավալում փաստացի ունեցել է առավել մեծ տեսակարար կշիռ²: Փաստացի գործունեության հիմնական տեսակի ծածկագիրը լրացվում է կազմակերպությունների պետական ռեգիստրի կողմից տրված վկայականից կամ (եթե վկայականում տվյալ գործունեության տեսակը նշված չէ) տնտեսական գործունեության ընդհանուր դասակարգիչի հիման վրա` անհրաժեշտության դեպքում ստանալով դրա համար խորհրդատվություն` վիճակագրական մարմիններից:

1.5. Հաշվետվության բոլոր տվյալներն (բնեղեն և դրամական արտահայտությամբ) արտացոլվում են հաշվետվություն մեջ նշված չափման միավորներով:

1.6. Վիճակագրական հաշվետվությունը ստորագրում է կազմակերպության ղեկավարը, ինչպես նաև նշվում է կատարողի (գլխավոր հաշվապահ կամ դրա համար լիազորված այլ աշխատակից) ազգանունն ու հեռախոսի համարը:

1.7. Վիճակագրական տեղեկությունների ներկայացման հետ կապված այլ խնդիրները կարգավորվում են ՀՀ օրենքներով և այլ իրավական ակտերով (տես` «Պետական վիճակագրական աշխատանքների իրականացման համար վիճակագրական տեղեկությունների ներկայացման կարգը հաստատելու մասին» ՀՀ կառավարության 1999 թ. հունվարի 15-ի թիվ 23 որոշումը):

 

2. Լրացման կարգը

 

2.1. «Տեղափոխվել են ուղևորներ, ներառյալ անվճար երթևեկության իրավունքներից օգտվողները-ընդամենը» (01) տողը լրացվում է վաճառված բոլոր տեսակի երթևեկության փաստաթղթերի (միանգամյա տոմսեր, երկարաժամկետ աբոնեմենտային տոմսեր), ինչպես նաև անվճար երթևեկության իրավունքներից օգտվողների թվի հիման վրա: Անվճար երթևեկության իրավունքներից օգտվողների քանակը որոշվում է համաձայն ՀՀ կառավարության 1998 թ. թիվ 32 որոշմամբ սահմանված կարգի *:

2.2. «Վճարովի երթևեկությամբ ուղևորների քանակը» (տող 02) ցուցանիշը յուրաքանչյուր երթուղու համար որոշվում է համապատասխան երթուղով փոխադրված ուղևորների փոխադրումներից ստացված եկամուտի և նույն երթուղու փոխադրման սակագնի (ուղեվարձի) հարաբերակցությամբ:

2.3. Ուղևորաշրջանառությունը, ընդամենը (տող 03)-որոշվում է տեղափոխված ուղևորների քանակի և 1 ուղևորի տեղափոխման միջին հեռավորության արտադրյալների հանրագումարով: 1 ուղևորի տեղափոխման միջին հեռավորությունը որոշվում է ուղևորների հոսքի միանգամյա դիտարկումների հիման վրա և համարվում է հաստատուն մեծություն մինչև հաջորդ դիտարկումը:

2.4. «Վճարովի երթևեկությամբ ուղևորների ուղևորաշրջանառությունը» (տող 04) ցուցանիշը որոշվում է վճարովի երթևեկությամբ ուղևորների քանակի և 1 ուղևորի տեղափոխման միջին հեռավորության արտադրյալների հանրագումարով:

2.5. «Ուղևորների փոխադրումներից ստացված եկամուտները»-ընդամենը (05) տողում ցույց են տրվում էլեկտրատրանսպորտի շահագործումից ստացված եկամուտները (առանց ավելացված արժեքի հարկի):

2.6. «Վճարովի երթևեկությամբ ուղևորների փոխադրումներից ստացված եկամուտներ» (06) տողում լրացվում է երթևեկության փաստաթղթերի (տոմսերի, երկարաժամկետ աբոնեմենտային տոմսերի) վաճառքից ստացված գումարը: Այն եկամուտները, որոնք ստացվում են այլ գործունեությունից, հաշվառվում են առանձին և չեն արտացոլվում այդ տողում:

2.7. «Բացի այդ, դոտացիա բյուջեից նպատակային լրացուցիչ միջոցների հաշվառմամբ» (07) տողում ցույց է տրվում տվյալ կազմակերպության բոլոր տեսակի վնասները փոխհատուցելու համար բյուջեից հատկացված գումարները (անվճար երթևեկության իրավունքներից օգտվող քաղաքացիների փոխադրման դիմաց հատկացված փոխհատուցման գումարները, ինչպես նաև նպատակային լրացուցիչ միջոցների համար նախատեսված սուբսիդիաները):

 

*) Համաձայն ՀՀ Կառավարության 1997 թ. թիվ 251 որոշման ներքաղաքային և միջքաղաքային երթուղիներով ուղևորափոխադրումներ իրականացնող կազմակերպությունները առանձին խմբերի քաղաքացիներին մատուցում են ծառայություններ` անվճար և զեղչ սակագներով: Կազմակերպությունների կողմից անվճար և զեղչ սակագներով փոխադրված ուղևորների քանակը որոշվում է` նման ծառայություններ մատուցելու դիմաց կազմակերպություններին հատկացվելիք չստացված եկամուտների (առաջացած վնասների փոխհատուցման) գումարների չափով: Ըստ ՀՀ Կառավարության 1998 թ. թիվ 32 որոշման, կազմակերպությունների կողմից չստացված եկամուտների փոխհատուցման չափերը (Փ) որոշվում են հետևյալ բանաձևով `

 

Փ	=	Քձ -------	x	Ս x	Աա
		ՔԸնդ

 

որտեղ ` Ք_ձ --ն հաշվետու ժամանակաշրջանում ներքաղաքային կամ մերձքաղաքային տրանսպորտով ուղևորափոխադրումներ իրականացնող կազմակերպության կողմից կատարված ուղևորափոխադրումների քանակն է (մարդ):

ք_Ընդ --ն հաշվետու ժամանակաշրջանում ներքաղաքային կամ մերձքաղաքային տրանսպորտով ուղևորափոխադրումների ընդհանուր քանակն է (մարդ):

Ա_ա --ն քաղաքում անվճար ուղևորափոխադրումների արտոնություն ունեցողների քանակն է (մարդ):

Ս--ն ուղևորափոխադրման սակագինն է (մերձքաղաքային ուղևորափոխադրումներ համար հաշվարկային սակագինը սահմանվում է 100 դրամ) (դրամ/ մարդ):

 

----------

¹ Սույնը տարածվում է նաև ՀՀ քաղաքացիական օրենսգրքի (ընդունվել է 17 հուլիսի 1998 թ.) ուժի մեջ մտնելուց առաջ ստեղծված այն կազմակերպական- իրավական տեսակի ձեռնարկությունների վրա, որոնք նախատեսված չեն օրենսգրքի 5-րդ գլխով:

² (Առավել մեծ տեսակարար կշռի որոշման համար առաջարկվում է կողմնորոշվել ընդհանուր հասույթի, հավելյալ արժեքի կամ աշխատողների ընդհանուր թվաքանակի մեջ ունեցած բաժնով և այլ համանման բնութագրող չափանիշներով):

 

ՀՀ ՎԻՃԱԿԱԳՐՈՒԹՅԱՆ, ՊԵՏԱԿԱՆ ՌԵԳԻՍՏՐԻ ԵՎ ՎԵՐԼՈՒԾՈՒԹՅԱՆ ՆԱԽԱՐԱՐՈՒԹՅՈՒՆ ՊԵՏԱԿԱՆ ՎԻՃԱԿԱԳՐԱԿԱՆ ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅՈՒՆ

 

ծածկագրերն ըստ `  ՁԿԴ-ի ** (Ձեռնարկությունների կոդերի դասակարգիչ)  ՊԿՄՆՀ-ի * (Պետական կառավարման մարմինների նշանակման  համակարգիչ)  ՏԳԸԴ-ի ** (Տնտեսական գործունեության ընդհանուր  դասակարգիչ)                                       Ում է ներկայացվում (անվանումը) ________________ Ով է ներկայացնում (անվանումը) __________________ Հիմնադիրները (մասնակիցները) *** 1£ 2£ 3£ 4£ Օտարերկրյա մասնակցի առկայության դեպքում անհրաժեշտ է կատարել նշում £ Կազմակերպական-իրավական ձևը_________ծածկագիրը` ** _/__/__/ Փաստացի գործունեության հիմնական տեսակը__________ ____________ ծածկագիրը ** __/__/__/__/__/__/ Ձեռնարկությունների պետռեգիստրում գրանցման համարը ** __/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/ Նույնականացման (իդենտիֆիկացիոն) կոդը ** __/__/__/__/__/__/__/ Մարզը _______________ __/__/__/__/ Հասցեն____________________ *) Ծածկագրերը լրացվում են վիճակագրական մարմինների կողմից  **) Լրացվում է ձեռնարկությունների պետռեգիստրի կողմից տրված գրանցման վկայականից (կամ ՏԳԸԴ-ի հիման վրա) ***) Մի քանի հիմնադրի (մասնակցի) դեպքերում նշանները կատարվում են միաժամանակ համապատասխան վանդակներում

Ներկայացվում է համաձայն` «Պետական վիճակագրության մասին» ՀՀ օրենքի, ՀՀ կառավարության կողմից հաստատված «Պետական վիճակագրական աշխատանքների ծրագրի» և «Պետական վիճակագրական աշխատանքների իրականացման համար վիճակագրական տեղեկությունների ներկայացման» կարգի

Ձև N թիվ 1-65 էլեկտրո փոստային - ամսական Հաստատված է ՀՀ վիճնախարարի 1999 թ. հոկտեմբերի 18-ի թիվ 198 հրամանով Ներկայացվում է` ՀՀ վիճնախարարություն   Ներկայացնում են` տրամվայ - տրոլեյբուսային տրանսպորտով ուղևորափոխադրումներ իրականացնող կազմակերպությունները  «Մետրոպոլիտեն» ՊՓԲԸ և «Ճոպանուղի» ԲԲԸ-ը Հաշվետվության ներկայացման ժամկետը` հաշվետու տարվան հաջորդող հունվարի 28-ին Հաշվետվությունում ներառված տեղեկությունների գաղտնիությունը երաշխավորվում է դրանք ստացող վիճակագրական մարմնի կողմից: Իրավաբանական անձանց, հիմնարկների, կազմակերպությունների պաշտոնատար անձանց կողմից պետական վիճակագրական դիտարկումների համար անհրաժեշտ վիճակագրական հաշվետվությունները և տեղեկատվությունները սահմանված ժամկետում և ամբողջ ծավալով չներկայացնելը, դրանք ոչ սահմանված ձևով, աղավաղումներով և  անստորագիր ներկայացնելն առաջացնում են վարչական և քրեական պատասխանատվություն` ՀՀ օրենսդրությամբ սահմանված կարգով:

 

ՄԵՏՐՈՊՈԼԻՏԵՆԱՅԻՆ, ՏՐԱՄՎԱՅ-ՏՐՈԼԵՅԲՈՒՍԱՅԻՆ ՏՐԱՆՍՊՈՐՏԻ ՄԱՍԻՆ
հունվար_________200  թ.

 

	Տողի համարը	Չափի միավորը	նախորդ տարվա համապատասխան ժամանակաշրջան	Ցուցանիշի մեծությունը
1	2	3	4	5
Տեղափոխվել են ուղևորներ, ներառյալ անվճար երթևեկության իրավունքներից օգտվողները, ընդամենը (ամբողջական թվերով)	01	հազ. ուղևոր
այդ թվում` վճարովի երթևեկությամբ ուղևորներ	02	-"-
Ուղևորաշրջանառությունը	03	հազ. ուղ. կ
այդ թվում` վճարովի երթևեկությամբ	04	-"-
Ուղևորների փոխադրումներից ստացված եկամուտները, (ընդամենը մինչև 0,1 ճշտությամբ)	05	հազ. դրամ
այդ թվում` ուղևորների երթևեկության վճարումներից	06	-"-
բացի այդ դոտացիա բյուջեից (նպատակային լրացուցիչ միջոցների հաշվառմամբ)	07	-"-

 

-----  ---------- 200  թ.
-------------------------------	Ղեկավար_______________
կատարողի ազգանունը և հեռախոսի համարը (գլխավոր հաշվապահ կամ այլ լիազորված անձ)

 

Հաստատված է ՀՀ Վիճակագրության, պետական ռեգիստրի և վերլուծության նախարարի 18 հոկտեմբերի 1999 թ. թիվ 198 հրամանով

 

Հ Ր Ա Հ Ա Ն Գ

 

ՄԵՏՐՈՊՈԼԻՏԵՆԱՅԻՆ ՏՐԱՆՍՊՈՐՏԻ ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ՎԵՐԱԲԵՐՅԱԼ ՊԵՏԱԿԱՆ ՎԻՃԱԿԱԳՐԱԿԱՆ ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅԱՆ ԼՐԱՑՄԱՆ

 

Սույն հրահանգը մշակված է ՀՀ Ազգային ժողովի կողմից 29.05.96թ ընդունված «Պետական վիճակագրության մասին» ՀՀ օրենքի 9 հոդվածի «Ժ» կետի համաձայն:

 

1. Ընդհանուր դրույթներ

 

1.1. Հրահանգը սահմանում է մետրոպոլիտենային տրանսպորտով ուղևորափոխադրումներ իրականացնող կազմակերպությունների կողմից մետրոպոլիտենային տրանսպորտի աշխատանքի վերաբերյալ պետական վիճակագրական հաշվետվության (ձև` թիվ 1-մետրո (տարեկան) լրացման կարգը:

1.2. Հաշվետվությունը ներկայացնում է «Մետրոպոլիտեն» ՊՓԲԸ տարեկան մեկ անգամ` սահմանված ժամկետում, ՀՀ վիճակագրության, պետական ռեգիստրի և վերլուծության նախարարությանը:

1.3. Փաստացի գործունեության հիմնական տեսակ է համարվում գործունեության այն տեսակը, որը հաշվետու ժամանակաշրջանում հավելյալ արժեքի ընդհանուր ծավալում փաստացի ունեցել է առավել մեծ տեսակարար կշիռ¹: Փաստացի գործունեության հիմնական տեսակի ծածկագիրը լրացվում է կազմակերպությունների պետական ռեգիստրի կողմից տրված վկայականից կամ (եթե վկայականում տվյալ գործունեության տեսակը նշված չէ) տնտեսական գործունեության ընդհանուր դասակարգիչի հիման վրա` անհրաժեշտության դեպքում ստանալով դրա համար խորհրդատվություն վիճակագրական մարմիններից:

1.4. Հաշվետվության բոլոր տվյալներն (բնեղեն և դրամական արտահայտությամբ) արտացոլվում են հաշվետվության մեջ նշված չափման միավորներով:

1.5. Վիճակագրական հաշվետվությունը ստորագրում է կազմակերպության ղեկավարը, ինչպես նաև նշվում է կատարողի (գլխավոր հաշվապահ կամ դրա համար լիազորված այլ աշխատակից) ազգանունն ու հեռախոսի համարը:

1.6. Վիճակագրական տեղեկությունների ներկայացման հետ կապված այլ խնդիրները կարգավորվում են ՀՀ օրենքներով և այլ իրավական ակտերով (տես` Պետական վիճակագրական աշխատանքների իրականացման համար վիճակագրական տեղեկությունների ներկայացման կարգը հաստատելու մասին« ՀՀ կառավարության 1999 թ. հունվարի 15-ի թիվ 23 որոշումը):

 

2. Լրացման կարգը

 

2.1. Ծառայություններ (բաժին 1)

 

2.1.1. Տեղափոխվել են ուղևորներ, ներառյալ անվճար երթևեկության իրավունքներից օգտվողները (տող 1)-ցուցանիշը որոշվում է վաճառված երթևեկության բոլոր տեսակի փաստաթղթերի (ժետոնների, երկարաժամկետ աբոնեմենտային տոմսերի և այլն) քանակով, ինչպես նաև անվճար երթևեկության իրավունքից օգտվող քաղաքացիների քանակով, որը որոշվում է համաձայն ՀՀ կառավարության 1998 թ. թիվ 32 որոշմամբ սահմանված կարգի *:

2.1.2. Ուղևորաշրջանառությունը ընդամենը (տող 03)-ցուցանիշը որոշվում է տեղափոխված ուղևորների քանակի և 1 ուղևորի տեղափոխման միջին հեռավորության արտադրյալների հանրագումարով: 1 ուղևորի տեղափոխման միջին հեռավորությունը որոշվում է ուղևորների հոսքի միանգամյա դիտարկումների հիման վրա և համարվում է հաստատուն մեծություն մինչև հաջորդ դիտարկումը:

2.1.3. Ուղևորների և ուղեբեռների փոխադրումներից ստացված եկամուտները (տող. 04)-ցուցանիշում լրացվում է երթևեկության բոլոր տեսակի փաստաթղթերի (միանգամյա տոմսերի, երկարաժամկետ աբոնեմենտային տոմսերի և այլն) վաճառքից գոյացած փաստացի հասույթի գումարը` վճարված ինչպես բնակչության, այնպես էլ կազմակերպությունների կողմից:

2.1.4. Դոտացիա բյուջեից նպատակային լրացուցիչ միջոցների հաշվառմամբ (տող 06)-ցուցանիշում լրացվում է տվյալ կազմակերպության վնասները փոխհատուցելու համար բյուջեից հատկացված գումարները (անվճար երթևեկության իրավունքից օգտվող քաղաքացիների փոխադրման դիմաց հատկացված գումարները, ինչպես նաև նպատակային լրացուցիչ միջոցների համար նախատեսված սուբսիդիաները):

2.1.5. Ուղևորների և ուղեբեռի փոխադրումների հետ կապված ծախսերը (տող 07)-ցուցանիշում ներառվում է հաշվետու ժամանակաշրջանում ուղևորափոխադրումների հետ կապված բոլոր ծախսերը (նյութական ծախսերը, աշխատավարձ և դրան հավասարեցված այլ վճարումներ, հատկացումներ սոցիալական կարիքների համար, ամորտիզացիոն մասհանումներ և այլն):

 

2.2. Շարժակազմը (բաժին 2)

 

2.2.1. Ուղևորատար վագոնների թիվը հաշվետու տարվա վերջին (տող 10)- ցուցանիշն իր մեջ ներառում է տվյալ կազմակերպության հաշվեկշռում առկա բոլոր վագոնների քանակը, որոնք գտնվում են աշխատանքում, պահեստում (ռեզերվում) պարապուրդում ` տեխնիկապես սարքին վիճակում, վերանորոգման մեջ, վերանորոգմանը սպասելու վիճակում, ինչպես նաև լրիվ ոչ պիտանի վիճակում, քանի դեռ դուրս չեն գրվել հաշվեկշռից:

2.2.2. Շարժակազմի ընդհանուր տեղատարողությունը (տող 11)-ցուցանիշը որոշվում է շարժակազմի ըստ տեսակների քանակի և նրանց տեխնիկական անձնագրերին համապատասխան տեղատարողության արտադրյալների հանրագումարով (հաշվի առնելով նստատեղերի քանակը` ավելացրած ազատ հարթակի 1 քառ. մ-ի վրա 8 կանգնած ուղևոր): Այդ թվում` «նստատեղեր» (տող-12) ցուցանիշը որոշվում է շարժակազմի քանակն ըստ տեսակների բազմապատկելով տեխնիկական անձնագրում նշված համապատասխան նստատեղերի քանակով:

2.2.3. Ընդունվել են ուղևորատար վագոններ հաշվետու ժամանակաշրջանում (տող 13) ցուցանիշում լրացվում է հաշվետու տարվա ընթացքում կազմակերպություն ընդունված ուղևորատար վագոնների քանակը:

2.2.4. Հաշվետվության 14-21 տողերի ցուցանիշներում լրացվում է շարժակազմի քանակն ըստ շահագործման ժամկետների:

2.2.5. Տնտեսության տնօրինության տակ ուղևորատար վագոնների գտնվելու ժամանակը-ընդամենը (տող 22)-ցուցանիշում լրացվում է տրանսպորտային կազմակերպության տնօրինության տակ գտնվող վագոնների առկայությունը` վագոն-օրերը, որը որոշվում է հաշվետու տարվա ընթացքում բոլոր օրացուցային օրերի թվի հանրագումարով, ներառյալ տոնական և հանգստյան օրերը` յուրաքանչյուր վագոնի համար առանձին: Այդ թվում` «շարժման մեջ» (տող 23) ցուցանիշը-որոշվում է հաշվետու տարվա յուրաքանչյուր օրվա ընթացքում գիծ դուրս եկած բոլոր վագոնների թվի հանրագումարով, անկախ նրանից, թե այդ վագոնը (մեքենան) լրիվ հերթափոխը աշխատել է, թե ոչ: Եթե վագոնը (մեքենան) վերադառնում է գծից մինչև սահմանված ժամկետի լրանալը, անկախ վերադառնալու պատճառից, այն համարվում է մեկ լրիվ աշխատանքային օր: Օրվա ընթացքում երկհերթ կամ եռհերթ աշխատանքի դեպքում, նույնիսկ եթե աշխատանքը վերջանում է ժամը 24-ից հետո, այն համարվում է 1 վագոն-օր աշխատանքում: Օրացուցային օրվա ընթացքում վագոնը (մեքենան) մեկից ավելի անգամ գիծ դուրս գալու դեպքում անգամ վագոն-օր աշխատանքում ցուցանիշը հաշվարկելիս, այդպիսի վագոնը (մեքենան) պետք է հաշվարկվի միայն մեկ անգամ: Եթե վագոնը (մեքենան) գիծ է դուրս եկել և աշխատանք չունենալու պատճառով չի աշխատել, ապա այդ օրը համարվում է որպես մեկ աշխատանքային օր:

«Անսարք վիճակում» (տող 24) ցուցանիշը որոշվում է բոլոր օրերի հանրագումարով, որոնց ընթացքում վագոնները գտնվել են ցանկացած տեսակի վերանորոգման մեջ (կապիտալ, ընթացիկ), ինչպես սեփական, այնպես էլ այլ կազմակերպությունների արհեստանոցներում:

2.2.6. Ուղևորատար վագոնների վազքը, վագոն (մեքենա) կիլոմետրերով (տող 25)-ցուցանիշը որոշվում է բոլոր վագոնների ուղևորներով, դատարկ և զրոյական վազքերի հանրագումարով:

2.2.7. Ուղևորատար գնացքների գծերի վրա գտնվելու ժամանակը-ընդամենը (տող 27)-ցուցանիշը որոշվում է կազմակերպության տնօրինության տակ գտնվող գնացքների թվից (գնացք-ժամ) հանելով շարժման մեջ գտնվող գնացքների թիվը (գնացք-ժամերը):

2.2.8. Ուղևորատար գնացքների շարժման մեջ գտնվելու ժամանակը (տող 28)- ցուցանիշը որոշվում է հաշվետու տարում յուրաքանչյուր աշխատանքային օրվա ընթացքում գնացքների գծում եղած ժամերի հանրագումարով: Այդ ցուցանիշի մեջ չեն մտնում վարորդների ընդմիջման և հանգստի ժամերը:

 

2.3. Ճանապարհային (գծային) և կայանային տնտեսություն (բաժին 3)

 

2.3.1. Ճանապարհների (գծերի) բացված երկարությունը միակողմանի հաշվարկով (տող 35)-ցուցանիշն իրենից ներկայացնում է կազմակերպության հաշվեկշռում հաշվետու տարվա վերջում առկա ուղևորատար, դեպոների (վագոնների նորոգման կայան), հանգույցների, շրջադարձային օղակների, ուղեբաժանքի և այլ գծերի երկարությունները: Ճանապարհների (գծերի) բացված երկարությունը որոշվում է միակողմանի (միագիծ) հաշվարկով:

Մետրոպոլիտենային ճանապարհների (գծերի) երկարությունը միակողմանի հաշվարկով որոշելիս անհրաժեշտ է միակողմանի տեղամասերի երկարությանը գումարել երկկողմանի (երկգիծ) տեղամասերի երկարությունների կրկնապատիկը: Այդ դեպքում միակողմանի ճանապարհի ուղեբաժանքի գիծը հաշվարկվում է որպես երկկողմանի տեղամաս:

Շարժման համար փակ գծերը, (քանդման ենթակա) չեն հաշվառվում և չեն ներառվում 35 տողում:

2.3.2. Ճանապարհների (գծերի) շահագործական երկարությունը երկկողմանի հաշվարկով (տող 36)-ցուցանիշում լրացվում է մետրոպոլիտենի գլխավոր գծերի շահագործողական երկարությունը, որը որոշվում է վերջին կայարանների առանցքների միջև եղած հեռավորությամբ, անկախ գծերի քանակից:

 

2.4. Աշխատանքը (բաժին 4)

 

2.4.1. Հիմնական գործունեությամբ զբաղված աշխատողների միջին ցուցակային թիվը (առանց համատեղության աշխատողների)-ընդամենը (տող 39)-ընդգրկվում է կազմակերպության բոլոր ծառայությունների և ենթաբաժինների հիմնական գործունեության անձնակազմը, որին պատկանում են տրանսպորտային միջոցների սպասարկմամբ, ուղևորների տեղափոխմամբ զբաղվածները, վերանորոգման արհեստանոցների աշխատողները, ճանապարհների շահագործմամբ, շենքերի և շինությունների կապիտալ վերանորոգմամբ զբաղվածները և այլն:

Հիմնական գործունեությամբ զբաղված աշխատողների միջին ցուցակային թվի մեջ չեն ներառվում միայն այն աշխատողները, որոնք զբաղված են բնակելի տների, հանրակացարանների, մսուր-մանկապարտեզների սպասարկմամբ:

2.4.2. Սպառմանն ուղղված միջոցները-ընդամենը (տող 41)-ցուցանիշը ներառում է կազմակերպության հիմնական գործունեության աշխատողների աշխատավարձի ֆոնդի միջոցների գումարը և սոցիալական բնույթի վճարները: Աշխատավարձի ֆոնդի մեջ ներառվում են աշխատանքի վճարման գումարները (դրամական և բնեղեն տեսքով)` աշխատած և չաշխատած ժամանակի համար, աշխատանքը խթանող լրացուցիչ և միանվագ վճարներն ու հավելավճարները, աշխատանքի ռեժիմի և պայմանների հետ կապված փոխհատուցման վճարները, պարգևատրումները, ինչպես նաև այլ տիպի վճարները:

 

*) Համաձայն ՀՀ կառավարության 1997 թ. թիվ 251 որոշման ներքաղաքային և միջքաղաքային երթուղիներով ուղևորափոխադրումներ իրականացնող կազմակերպությունները առանձին խմբերի քաղաքացիներին մատուցում են ծառայություններ` անվճար և զեղչ սակագներով: Կազմակերպությունների կողմից անվճար և զեղչ սակագներով փոխադրված ուղևորների քանակը որոշվում է` նման ծառայություններ մատուցելու դիմաց կազմակերպություններին հատկացվելիք չստացված եկամուտների (առաջացած վնասների փոխհատուցման) գումարների չափով: Ըստ ՀՀ Կառավարության 1998 թ. թիվ 32 որոշման, կազմակերպությունների կողմից չստացված եկամուտների փոխհատուցման չափերը (Փ) որոշվում են հետևյալ բանաձևով`

 

Փ	=	Քձ -------	x	Ս x	Աա
		ՔԸնդ

 

որտեղ `

Ք_ձ --ն հաշվետու ժամանակաշրջանում ներքաղաքային կամ մերձքաղաքային տրանսպորտով ուղևորափոխադրումներ իրականացնող կազմակերպության կողմից կատարված ուղևորափոխադրումների քանակն է (մարդ):

ք_Ընդ --ն հաշվետու ժամանակաշրջանում ներքաղաքային կամ մերձքաղաքային տրանսպորտով ուղևորափոխադրումների ընդհանուր քանակն է (մարդ):

Ա_ա --ն քաղաքում անվճար ուղևորափոխադրումների արտոնություն ունեցողների քանակն է (մարդ):

Ս--ն ուղևորափոխադրման սակագինն է (մերձքաղաքային ուղևորափոխադրումների համար հաշվարկային սակագինը սահմանվում է 100 դրամ) (դրամ/ մարդ):

 

----------

¹ (Առավել մեծ տեսակարար կշռի որոշման համար առաջարկվում է կողմնորոշվել ընդհանուր հասույթի, հավելյալ արժեքի կամ աշխատողների ընդհանուր թվաքանակի մեջ ունեցած բաժնով և այլ համանման բնութագրող չափանիշներով):  (Առավել մեծ տեսակարար կշռի որոշման համար առաջարկվում է կողմնորոշվել ընդհանուր հասույթի, հավելյալ արժեքի կամ աշխատողների ընդհանուր թվաքանակի մեջ ունեցած բաժնով և այլ համանման բնութագրող չափանիշներով):

 

 ՀՀ ՎԻՃԱԿԱԳՐՈՒԹՅԱՆ, ՊԵՏԱԿԱՆ ՌԵԳԻՍՏՐԻ ԵՎ ՎԵՐԼՈՒԾՈՒԹՅԱՆ ՆԱԽԱՐԱՐՈՒԹՅՈՒՆ ՊԵՏԱԿԱՆ ՎԻՃԱԿԱԳՐԱԿԱՆ ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅՈՒՆ

 

ծածկագրերն ըստ `  ՁԿԴ-ի ** (Ձեռնարկությունների կոդերի դասակարգիչ)  ՊԿՄՆՀ-ի * (Պետական կառավարման մարմինների նշանակման  համակարգիչ)  ՏԳԸԴ-ի ** (Տնտեսական գործունեության ընդհանուր  դասակարգիչ)                                       Ում է ներկայացվում (անվանումը) ________________ Ով է ներկայացնում (անվանումը) __________________ Հիմնադիրները (մասնակիցները) *** 1££ 2££ 3££ 4££ Օտարերկրյա մասնակցի առկայության դեպքում անհրաժեշտ է կատարել նշում ££ Կազմակերպական-իրավական ձևը_________ծածկագիրը` ** _/__/__/ Փաստացի գործունեության հիմնական տեսակը__________ ____________ ծածկագիրը ** __/__/__/__/__/__/ Ձեռնարկությունների պետռեգիստրում գրանցման համարը ** __/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/ Նույնականացման (իդենտիֆիկացիոն) կոդը ** __/__/__/__/__/__/__/ Մարզը _______________  __/__/__/__/ Հասցեն____________________

Ներկայացվում է համաձայն` «Պետական վիճակագրության մասին» ՀՀ օրենքի, ՀՀ կառավարության կողմից հաստատված «Պետական վիճակագրական աշխատանքների ծրագրի» և«Պետական վիճակագրական աշխատանքների իրականացման համար վիճակագրական տեղեկությունների ներկայացման» կարգի Ձև N 1-էլեկտրո փոստային - տարեկան Հաստատված է ՀՀ վիճնախարարի 1999 թ. հոկտեմբերի 18-ի թիվ 198 հրամանով Ներկայացվում է` «Մետրոպոլիտեն» ՊՓԲԸ    Հաշվետվության ներկայացման ժամկետը` հունվարի 28-ին

*) Ծածկագրերը լրացվում են վիճակագրական մարմինների կողմից  **) Լրացվում է ձեռնարկությունների պետռեգիստրի կողմից տրված գրանցման վկայականից (կամ ՏԳԸԴ-ի հիման վրա) ***) Մի քանի հիմնադրի (մասնակցի) դեպքերում նշանները կատարվում են միաժամանակ համապատասխան վանդակներում

Հաշվետվությունում ներառված տեղեկությունների գաղտնիությունը երաշխավորվում է դրանք ստացող վիճակագրական մարմնի կողմից: Իրավաբանական անձանց, հիմնարկների, կազմակերպությունների պաշտոնատար անձանց կողմից պետական վիճակագրական դիտարկումների համար անհրաժեշտ վիճակագրական հաշվետվությունները և տեղեկատվությունները սահմանված ժամկետում և ամբողջ ծավալով չներկայացնելը, դրանք ոչ սահմանված ձևով, աղավաղումներով և  անստորագիր ներկայացնելն առաջացնում են վարչական և քրեական պատասխանատվություն` ՀՀ օրենսդրությամբ սահմանված կարգով:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ՄԵՏՐՈՊՈԼԻՏԵՆԻ ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ՄԱՍԻՆ
199__թ. համար

 

	Տողի համարը	Չափի միավորը	Ցուցանիշի մեծությունը
1	2	3	4
1. Ծառայություններ Տեղափոխվել են ուղևորներ ներառյալ անվճար երթևեկության իրավունքներից օգտվողները -ընդամենը (մինչև 0,1 ճշտությամբ)	01	հազ. մարդ
այդ թվում` վճարովի երթևեկությամբ ուղևորներ	02	-"-
Ուղևորաշրջանառությունը (մինչև 0,1 ճշտությամբ)	03	հազ. ուղև.-կմ
Ուղևորների և ուղեբեռների փոխադրումներից եկամուտները-ընդամենը (մինչև 0,1 ճշտությամբ)	04	հազ. դրամ
այդ թվում` ուղևորների երթևեկության և ուղևորների փոխադրումների վճարումներից	05	-"-
Բացի այդ` Դոտացիա բյուջեից (նպատակային լրացուցիչ միջոցների հաշվառմամբ)	06	-"-
Ուղևորների և ուղեբեռների փոխադրումների հետ կապված ծախսերը (մինչև 0,1 ճշտությամբ)	07	հազ. դրամ
Շարժակազմը Ուղևորատար վագոնների հաշվետու տարվա վերջին	10	հատ
Շարժակազմի ընդհանուր տեղատարողությունը հաշվետու տարվա վերջին-ընդամենը	11	տեղ
այդ թվում` նստատեղերը	12	-"-
Ընդունվել են ուղևորատար վագոններ հաշվետու ժամանակաշրջանում	13	հատ
10-րդ տողից-շարժակազմի քանակն ըստ շահագործման ժամկետի մինչև 5,0 տարի	14	հատ
5,1 - 10,0	15	-"-
10,1 - 15,0	16	-"-
15,1 - 20,0	17	-"-
20,1 - 25,0	18	հատ
25,1 - 30,0	19	-"-
30,1 - 35,0	20	-"-
35,1 և ավելի	21	-"-
Տնտեսության տնօրինության տակ ուղևորատար վագոնների գտնվելու ժամանակը-ընդամենը (ամբողջական թվերով)	22	վագոն-օր
այդ թվում` շարժման մեջ	23	-"-
անսարք վիճակում	24	-"-
Ուղևորատար վագոնների վազքը-ընդամենը (ամբողջական թվերով)	25	հազ. վագոն կմ
այդ թվում` ուղևորներով	26	հազ. գնացք ժամ
Ուղևորատար գնացքների գծերի վրա գտնվելու ժամանակը-ընդամենը (ամբողջական թվերով)	27	-"-
Ուղևորատար գնացքների շարժման մեջ գտնվելու ժամանակը- ընդամենը (ամբողջական թվերով)	28	-"-
Ուղևորատար գնացքների վազքը (ամբողջական թվերով)	29	հազ. գնացք կմ
Երթուղային և շարժունակ աշխատանքների ժամանակ շարժակազմի հետ կապված պատահարների քանակը - ընդամենը	30	միավոր
որոնցից տուժել են ընդամենը	31	մարդ
այդ թվում`	32	-"-
զոհվել են	33	-"-
վիրավորվել են	34	-"-
3. Ճանապարհային և կայանային տնտեսություն Ճանապարհների (գծերի) բացված երկարությունը հաշվետու ժամանակաշրջանի վերջում միակողմանի հաշվարկով (մինչև 0,1 ճշտությամբ)	35	կմ
Ուղևորատար ճանապարհների (գծերի) շահագործական երկարությունը երկկողմանի երկգծային հաշվարկով տարվա վերջին-ընդամենը (մինչև 0,1 ճշտությամբ)	36	կմ
Կայարանների թիվը (տարվա վերջին)	37	միավոր
Շարժասանդուղքների (էսկալատոր) թիվը (տարվա վերջին) 4. Հիմնական գործունեությամբ զբաղված աշխատողների միջին ցուցակային թիվը (առանց համատեղության աշխատողների)-ընդամենը	38 39	միավոր մարդ
այդ թվում` փոխադրումներով զբաղվածներինը	40	-"-
Սպառմանն ուղղված միջոցները-ընդամենը հատկացվել են (մինչև 0,1 ճշտությամբ)	41	հազ. դրամ
այդ թվում` փոխադրումներով զբաղված աշխատողներինը	42	հազ. դրամ

-----  ---------- 200  թ.
_______________
_______________	Ղեկավար
կատարողի ազգանունը և հեռախոսի համարը (գլխավոր հաշվապահ կամ այլ լիազորված անձ)

 

Հաստատված է ՀՀ Վիճակագրության, պետական ռեգիստրի և վերլուծության նախարարի 18 հոկտեմբերի 1999 թ. թիվ 198 հրամանով

 

Հ Ր Ա Հ Ա Ն Գ

 

ԱՎՏՈՏՐԱՆՍՊՈՐՏԻ ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ԵՎ ԳԵՐԱՏԵՍՉԱԿԱՆ ԱՎՏՈՃԱՆԱՊԱՐՀՆԵՐԻ ԵՐԿԱՐՈՒԹՅԱՆ ՎԵՐԱԲԵՐՅԱԼ ՊԵՏԱԿԱՆ ՎԻՃԱԿԱԳՐԱԿԱՆ ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅԱՆ ԼՐԱՑՄԱՆ 

 

Սույն հրահանգը մշակված է ՀՀ Ազգային ժողովի կողմից 29.05.96 թ. ընդունված «Պետական վիճակագրության մասին» ՀՀ օրենքի 9 հոդվածի «Ժ» կետի համաձայն:

 

1. Ընդհանուր դրույթներ

 

1.1. Հրահանգը սահմանում է ավտոտրանսպորտով բեռնափոխադրումներ և ուղևորափոխադրումներ իրականացնող կազմակերպությունների կողմից ավտոտրանսպորտի աշխատանքի վերաբերյալ պետական վիճակագրական հաշվետվության (ձև թիվ 1-տր-տրանսպորտ (տարեկան)) լրացման կարգը:

1.2. Հաշվետվությունը ներկայացնում են ՀՀ վիճնախարարության կողմից ընտրանքային կարգով ընտրված այն կազմակերպությունները¹ (այսուհետ` կազմակերպություններ), որոնք հաշվեկշռում հաշվետու տարվա վերջում ունեն սեփական կամ վարձակալված ավտոմեքենաներ (անկախ դրանց քանակից), ինչպես նաև այն կազմակերպությունները, որոնց հաշվեկշռում ունեն ավտոճանապարհներ: Կազմակերպությունները հաշվետվությունը ներկայացնում են ՀՀ վիճակագրության, պետական ռեգիստրի և վերլուծության նախարարության տարածքային ստորաբաժանումներ:

1.3. Կազմակերպությունները (Ձև թիվ 1-տր (տրանսպորտ) (տարեկան)) հաշվետվությունը ներկայացնում են տարեկան մեկ անգամ` սահմանված ժամկետում:

1.4. Փաստացի գործունեության հիմնական տեսակ է համարվում գործունեության այն տեսակը, որը հաշվետու ժամանակաշրջանում հավելյալ արժեքի ընդհանուր ծավալում փաստացի ունեցել է առավել մեծ տեսակարար կշիռ²: Փաստացի գործունեության հիմնական տեսակի ծածկագիրը լրացվում է կազմակերպությունների պետական ռեգիստրի կողմից տրված վկայականից կամ (եթե վկայականում տվյալ գործունեության տեսակը նշված չէ) տնտեսական գործունեության ընդհանուր դասակարգիչի հիման վրա` անհրաժեշտության դեպքում ստանալով դրա համար խորհրդատվություն վիճակագրական մարմիններից:

1.5. Հաշվետվության տվյալները (բնեղեն և դրամական արտահայտությամբ) լրացվում են հաշվետվության մեջ նշված չափման միավորներով: տեսակի ձեռնարկությունների վրա, որոնք նախատեսված չեն օրենսգրքի 5-րդ գլխով:

1.6. Հաշվետվությունը ստորագրում է կազմակերպության ղեկավարը, ինչպես նաև նշվում է կատարողի (գլխավոր հաշվապահ կամ դրա համար լիազորված այլ աշխատակից) ազգանունն ու հեռախոսի համարը:

1.7. Վիճակագրական տեղեկությունների ներկայացման հետ կապված այլ խնդիրները կարգավորվում են ՀՀ օրենքներով և այլ իրավական ակտերով (Տես` «Պետական վիճակագրական աշխատանքների իրականացման համար վիճակագրական տեղեկությունների ներկայացման կարգը» (հաստատված ՀՀ կառավարության 1999թ. հունվարի 15-ի թիվ 23 որոշմամբ):

 

2. Լրացման կարգը

 

2.1. Հաշվետվությունը կազմված է 5 բաժնից. (բաժին 1) Առկա շարժակազմը տարվա վերջի դրությամբ, (բաժին 2) Մեքենաների խնբավորումն ըստ դրանց շահագործման մեջ գտնվելու ժամանակի տարվա վերջի դրությամբ, (բաժին 3) Ավտոտրանսպորտի աշխատանքը, (բաժին 4) Ավտոտրանսպորտի գործունեության ֆինանսական ցուցանիշները, (բաժին 5) Գերատեսչական և մասնավոր ավտոճանապարհների երկարությունը տարվա վերջի դրությամբ.

2.2. Կազմակերպության շարժակազմի առկայության վերաբերյալ տեղեկություններ լրացնելիս հիմնական սկզբնական փաստաթուղթ է համարվում ավտոմեքենայի տեխնիկական անձնագիրը:

Շարժակազմի օգտագործման և աշխատանքի հաշվառման համար օգտվում են սկզբնական հաշվառման հետևյալ փաստաթղթերից` ուղեգրեր, ապրանքատրանսպորտային բեռնագրեր, հաշվապահական հաշվառման փաստաթղթեր:

2.3. Հունվարի 1-ի դրությամբ հաշվառման ենթակա են կազմակերպության հաշվեկշռում առկա բոլոր մակնիշների ավտոմեքենաները` բեռնատար ավտոմեքենաներ (ներառյալ առանց թափքի բեռնատար ավտոմեքենա հանդիսացող թամբային քարշիչները, որոնք սարքավորված են թամբային կցովի սարքերով` կիսակցորդների քարշիչների համար), ավտոբուսներ, պիկապներ և թեթև մարդատար ֆուրգոններ, հատուկ և թեթև մարդատար ավտոմեքենաներ, ինչպես նաև ավտոկցորդներ և կիսակցորդներ:

2.4. Հաշվետվության մեջ ցույց են տրվում ավտոմեքենաների ցուցակային թիվը հունվարի 1-ի դրությամբ` անկախ ավտոմեքենայի տեխնիկական վիճակից և նրա գտնվելու վայրից (նորոգման մեջ, նորոգման համար սպասող, գործուղման մեջ, կոնսերվացիայում և այլն):

2.5. Տեխնիկապես սարքին ավտոմեքենաներին են պատկանում բոլոր ավտոմեքենաները, բացառությամբ հիմնական և ընթացիկ նորոգման մեջ գտնվող և այդ նորոգումների համար սպասող, ինչպես նաև վերանորոգման համար ոչ պիտանի, կազմակերպությունից դուրս գրման ենթակա (խոտան) և ավտոդողերով չհամալրված ավտոմեքենաները:

 

3. Առկա շարժակազմը տարվա վերջի դրությամբ (բաժին 1)

 

3.1. Բեռնատար մեքենաներ

 

3.1.1. «Մեքենաներ» - ընդամենը (տող 100) ցուցանիշում ներառվում է կազմակերպության հաշվեկշռում առկա ինչպես հայրենական, այնպես էլ արտասահմանյան արտադրության բոլոր տիպերի և մակնիշների ավտոմեքենաների (բեռնատար, ավտոբուս, թեթև մարդատար, պիկապներ և բեռնատար ֆուրգոններ, հատուկ ավտոմեքենաներ) քանակը:

3.1.2. «Բեռնատար մեքենաներ» (տող 101) ցուցանիշում լրացվում է ընդհանուր նշանակման (որոնք ունեն բաց կողային (առանց կողերի) հենահարթակ (պլատֆորմ) և մասնագիտացված բեռնատար ավտոմեքենաների թիվը: Մասնագիտացված բեռնատար ավտոմեքենաներին են պատկանում շինարարական և գյուղատնտեսական սորուն ապրանքների տեղափոխման համար նախատեսված ինքնաթափերը, պարենային ապրանքների, հացաբուլկեղենի, կահույքի տեղափոխման համար` բեռնատար ֆուրգոնները, հավասարաջերմ թափքերով ֆուրգոնները և սառնավտոները` շուտ փչացող մթերքների համար, ցիստեռնները` նավթամթերքների, քիմիական ակտիվ հեղուկների, կաթի և այլ հեղուկ բեռների տեղափոխման համար, ավտոբետոնախառնիչները, ցեմենտակիրները, փայտակիրները և այլ ավտոմեքենաներ` շինարարական նյութեր տեղափոխելու համար:

3.1.3. Ըստ թափքի կառուցվածքի բեռնատար ավտոմեքենաները խմբավորվում են` կողային մեքենաների (տող 102), ինքնաթափերի (տող 103), բեռնատար ֆուրգոնների (տող 104), սառնավտո ռեֆրիժերատորների (տող105), ցիստեռնների (տող 106), փայտակիրների (տող 107) և թափքի կառուցվածքի այլ մեքենաների (տող 108):

Բեռնատար մեքենաների մնացած բոլոր չթվարկված տեսակները, ցույց են տրվում «թափքի կառուցվածքի այլ մեքենաներ» տողում:

3.1.4. Բոլոր տեսակի ցիստեռնները (կաթ, ջուր, ցեմենտ փոխադրող ցիստեռնները և այլն) ներառվում են «ցիստեռններ» (106) տողում:

3.1.5. Հատուկ բեռնատար ավտոտրանսպորտային միջոցները` ավտոցիստեռնները- վառելիքալցավորողները, յուղալցավորողները և ջրալցավորողները չեն ներառվում բեռնատար մեքենաների թվի մեջ, այլ ցույց են տրվում հաշվետվության «Հատուկ ավտոմեքենաներ» մասում «այլ հատուկ մեքենաներ« (154) տողում:

3.1.6. «Թամբային քարշիչները» (տող 116) ներառվում են հաշվետվության «Բեռնատար մեքենաներ» մասում` համապատասխան տողում: Թամբային քարշիչի բեռնատարողությունը որոշվում է նրա հետ համալրվող կիսակցորդի բեռնատարողությամբ: Թամբային քարշիչների ընդհանուր բեռնատարողությունը հավասար է քարշիչների յուրաքանչյուր մակնիշի գծով համալրվող կիսակցորդների բեռնատարողությունների գումարին:

3.1.7. Ընդհանուր հանրագումարից բեռնատար մեքենաները առանձնացվում են «ըստ կառուցվածքի, որը թույլ է տալիս օգտագործել վառելանյութ` միայն բենզին» (տող 117), «միայն դիզելային վառելանյութ« (տող 118), «նավթային հեղուկացված գազ» (տող 119), «բնական սեղմված գազ (անկախ փաստացի օգտագործվող վառելանյութից)» (տող 120), «դիզելային վառելանյութ և բնական սեղմված գազ (գազադիզելային ավտոմեքենաներ)» (տող 121):

3.1.8. Բեռնատար ավտոմեքենաներն ըստ բեռնատարողության խմբավորելիս պետք է առաջնորդվել թողարկող գործարանի անձնագրում նշված բեռնատարողությամբ:

Ավտոմեքենաների ընդհանուր բեռնատարողությունը հավասար է յուրաքանչյուր մակնիշի ավտոմեքենաների թվի և նրանց բեռնատարողության արտադրյալների գումարին, որը հաշվետվության մեջ ցույց է տրվում մինչև 0,1 ճշտությամբ:

Թափքի կառուցվածքի այլ մեքենաների ընդհանուր բեռնատարողությունը որոշվում է ավտոմեքենաների ցուցակային թվի և նրանց միջին բեռնատարողության արտադրյալով:

 

3.2. Բեռնատար ավտոմոբիլային կիսակցորդիչներ և կցորդներ

 

3.2.1. «Թամբային քարշիչներ»- ավտոմեքենա-քարշիչները նախատեսված են կիսակցորդիչների հետ մշտական աշխատանքի համար, և ներառվում են կողային մեքենաների, ինքնաթափերի, բեռնատար ֆուրգոնների, սառնավտոների, ցիստեռնների և այլ տիպի մեքենաների խմբերում` համալրված համապատասխան տիպերի կիսակցորդիչների հետ:

Բացի այդ, թամբային քարշիչների ընդհանուր թիվը հաշվետվության մեջ առանձնացվում է ինքնուրույն տողով (տող 116):

Թամբային քարշիչներին կցված կիսակցորդիչները հաշվի են առնվում կոմպլեկտով` թամբային քարշիչների հետ մեկտեղ և այդ տողի մեջ չեն ներառվում:

3.2.2. Թամբային քարշիչների կիսակցորդիչները հաշվառվում են ավտոմոբիլային կցորդներ և կիսակցորդիչներ ցուցանիշում (տող 122), որը հավասար է 123-124 տողերի գումարին:

3.2.3. «Կցորդներ-ընդամենը» (125 տող) նշվում են բոլոր ավտոկցորդները, այդ թվում կիսակցորդիչները, որոնք հարմարեցված չեն թամբային քարշիչների հետ կցված աշխատանքի համար: «Կցորդներ-ընդամենը» տողը հավասար է 126-128 տողերի գումարին:

3.2.4. Տրակտորային կիսակցորդները, թեթև մարդատար ավտոմեքենաների կցորդները, ցիստեռն-կցորդները, որոնք օգտագործվում են որպես տարողություն` վառելիքի պահպանման համար, և հատուկ նշանակության կցորդները (կցորդ-վագոն-հանրակացարան, կցորդ-վագոն-ճաշարան), ինչպես նաև Պետավտոտեսչությունում (այսուհետ` ՊԱՏ), որպես տրանսպորտային միջոց չգրանցված կցորդները, հաշվետվության մեջ չեն ներառվում:

 

3.3. Ուղևորատար ավտոբուսներ

 

Հաշվետվության այս մասը լրացնում են այն կազմակերպությունները, որոնք հաշվետու տարվա վերջում ունեն ուղևորատար ավտոբուսներ, (ներառյալ երթուղային տաքսիներ):

3.3.1. Ավտոբուսների միջին տարողությունը որոշվում է նստատեղերի քանակով: 8 և ավելի մարդ տարողությամբ (չհաշված վարորդը) ուղևորատար ավտոմեքենաները հաշվառվում են որպես ավտոբուս: Հաշվետվության մեջ ավտոբուսների տարողությունը ցույց է տրվում ամբողջական թվերով:

3.3.2. «Ուղևորատար ավտոբուսներ (ներառյալ երթուղային տաքսիներ)- ընդամենը» (129) տողում ավտոբուսների ընդհանուր քանակության մեջ ներառվում են նաև երթուղային միկրոավտոբուսները և բեռնատար ավտոմեքենաների շասսիի վրա հատուկ ավտոբուսները, որոնք նախատեսված են հերթապահ բրիգադների տեղափոխումների համար:

3.3.3. Ավտոբուսների վերասարքավորված բեռնատար ավտոմեքենաները հաշվառվում են որպես ավտոբուս միայն այն դեպքում, երբ այդ փոփոխությունը ձևակերպված է ՊԱՏ-ում:

3.3.4. Հատուկ ավտոբուսները, որոնք սպասարկում են սգո արարողություններ և այն ավտոբուսները, որոնք հատուկ սարքավորված են հիվանդներին տեղափոխելու և սպասարկելու համար, ավտոբուսների թվի մեջ չեն ներառվում, այլ հաշվառվում են հատուկ ավտոմեքենաներ տողում:

3.3.5. Ուղևորատար ավտոբուսները հաշվետվության մեջ խմբավորվում են ըստ վառելիքի օգտագործման տեսակների` «միայն բենզին» (տող 132), «միայն դիզելային վառելանյութ» (տող133), «նավթային հեղուկացված գազ» (տող 134), «բնական սեղմված գազ կամ բենզին» (տող 135), դիզելային վառելանյութ և բնական սեղմված գազ (գազա-դիզելային ավտոբուսներ)» (տող 136): 132-136 տողերի գումարը պետք է հավասար լինի «ուղևորատար ավտոբուսներ ընդամենը» տողին (129):

3.3.6. Ավտոբուսների ընդհանուր ուղևորատարողությունը որոշվում է յուրաքանչյուր մակնիշի ավտոբուսների թվի և նրանց ուղևորատարողության արտադրյալների հանրագումարով:

 

3.4. Թեթև մարդատար ավտոմեքենաներ

 

3.4.1. «Թեթև մարդատար ավտոմեքենաներ-ընդամենը» (տող 137) ցուցանիշում հաշվառվում են մինչև 8 մարդ (չհաշված վարորդը) տեղատարողությամբ հայրենական և արտասահմանյան արտադրության բոլոր մակնիշների ուղևորատար ավտոմեքենաները:

Այս տողում չեն ներառվում հատուկ նշանակության թեթև մարդատար ավտոմեքենաները` սանիտարական, ՊԱՏ-ի պարեկային ծառայության, ինկասացիայի կարիքների համար և այլ ավտոմեքենաները, որոնք հաշվառվում են որպես հատուկ ավտոմեքենաներ:

 

3.5. Պիկապներ և թեթև մարդատար ֆուրգոններ

 

3.5.1. Պիկապներին և թեթև մարդատար ֆուրգոններին (տող 140) են պատկանում փոքր բեռնատարողությամբ բեռնատար և բեռնաուղևորատար այն ավտոմեքենաները, որոնք ունեն մարդատար ավտոմեքենաների շասսիի վրա սարքավորված թափքեր:

 

3.6. Հատուկ ավտոմեքենաներ

 

3.6.1. Հատուկ ավտոմեքենաներ (տող 150)-ցուցանիշում ներառվում են այն ավտոմեքենաները, որոնց կառուցվածքը նախատեսված է միայն հատուկ ֆունկցիաների, այդ թվում տեխնոլոգիական սարքավորումների տեղավորման, փոխադրման և շահագործման, ինչպես նաև այլ ֆունկցիաների կատարման համար, որոնք կապ չունեն բեռնափոխադրումների և ուղևորափոխադրումների հետ:

«Հատուկ ավտոմեքենաներ» տողում հաշվառվում են ինչպես բեռնատար, այնպես էլ թեթև մարդատար ավտոմեքենաների և ավտոբուսների շասսիի վրա ավտոմեքենաները:

3.6.2. Հատուկ ավտոմեքենաները խմբավորվում են ըստ տեսակների` «սանիտարական առողջապահական» (տող 151), «հրդեհային» (տող 152), «ավտոկռունկներ» (տող 153) և «այլ հատուկ մեքենաներ» (տող 154): Հատուկ ավտոմեքենաների ընդհանուր թիվը (տող 150) պետք է հավասար լինի ըստ տեսակների ավտոմեքենաների 151-154 տողերի գումարին:

3.6.3. Սանիտարական առողջապահական ավտոմեքենաներին են դասվում շտապ բուժօգնության մարդատար ավտոմեքենաները, հիվանդներին փոխադրելու և սպասարկելու համար հատուկ սարքավորված և ՊԱՏ-ում գրանցված մյուս ավտոմեքենաներն ու ավտոբուսները: Սանիտարական առողջապահական ավտոմեքենաներին են վերաբերվում նաև բաղնիքների, լվացքատների գազահանման համար չհանովի սարքավորում ունեցող ավտոմեքենաները, անասնաբուժական օգնության ավտոմեքենաները և այլն:

3.6.4. Հրդեհային ավտոմեքենաներին են վերաբերվում հրդեհ մարելու համար հատուկ կայանքով սարքավորված ավտոմեքենաները, (ավտոպոմպեր, ավտոաստիճաններ, ծխաքաշ սարքավորումով ավտոմեքենաներ, հրդեհների քիմիական մարման համար սարքավորում ունեցող ավտոմեքենաներ և այլն), ինչպես նաև օդանավակայաններում հրդեհա-փրկարարական ծառայություն իրականացնող ավտոմեքենաները:

3.6.5.Հատուկ ավտոմեքենաների գծով (այլ հատուկ մեքենաներ) տողում ներառվում են որպես հատուկ ՊԱՏ-ում գրանցված (մշտական չհանովի սարքավորումով, ինչպես նաև հանովի սարքավորումով և առանց սարքավորման) մնացած բոլոր ավտոմեքենաները, գործարանային թողարկման կամ վերասարքավորված` կինոշարժական, բենզինալցման, յուղաջրալցման ավտոմեքենաները, հողում հանքային պարարտանյութեր մտցնելու համար հատուկ կայանքներով սարքավորված ավտոմեքենաները, քաղաքային տնտեսության կոմունալ սպասարկման համար հարմարեցված հատուկ ավտոմեքենաները` փողոցները ջրող, ավլող, ձյուն մաքրող, աղբատար, տղմածծիչ, ավազացրիչ, ինչպես նաև վերահսկողության, շարժման անվտանգության և շահագործման լաբորատորիա- ավտոմեքենաները, հատուկ սարքավորումներ (դարակներ, կախիչներ, վաճառասեղաններ և այլ սարքավորումներ առևտրի համար) ունեցող ավտոկրպակները, ավտոնորոգման- արհեստանոց ավտոմեքենաները (բոլոր տիպի վթարային), եռակցման շարժական ագրեգատները, կոմպրեսորային սարքավորումները, ինչպես նաև սպորտային, ուսումնական և այլ ավտոմեքենաները:

3.6.6. Հատուկ թեթև մարդատար ավտոմեքենաների անվանացուցակի մեջ ներառվում են ՊԱՏ-ի պարեկային ծառայության և օպերատիվ խմբերի ավտոմեքենաները, բուժօգնության, վթարատեխնիկական ծառայության, փոստ փոխադրելու համար կապի կազմակերպություններին անհրաժեշտ ավտոմեքենաները, սարքավորումների վարձույթի կետերին սպասարկելու, երկրորդական հումք փոխադրելու, գանձումների կարիքների համար նախատեսված ավտոմեքենաները, ինչպես նաև այն ավտոմեքենաները, որոնց վրա, որպես կանոն, տեղակայված են ստացիոնար սարքավորումներ:

3.6.7. 150 տողից ավտոմեքենաների քանակը, որոնց կառուցվածքը թույլ է տալիս օգտագործել վառելանյութ, հավասար է 155-159 տողերի գումարին:

 

4. Մեքենաների խմբավորումն ըստ դրանց շահագործման մեջ գտնվելու ժամանակի տարվա վերջի դրությամբ (բաժին 2)

 

Բաժնի ցուցանիշները լրացվում են ավտոմեքենաների տեխնիկական անձնագրերի հիման վրա: Ավտոմեքենաների խմբավորումն ըստ դրանց շահագործման ժամկետների, հաշվարկվում է սկսած գործարանի կողմից թողարկման պահից` ավտոմեքենայի անձնագրում կատարված գրանցումներով (այլ ոչ թե հիմնական նորոգումից կամ շարժիչը փոխելուց հետո):

4.1. Ըստ խմբերի բաշխում են բոլոր բեռնատար մեքենաները, որոնք հաշվառված են «Բեռնատար մեքենաներ» ցուցանիշում (101 տող): Բեռնատար մեքենաների ընդհանուր քանակը, որը ցույց է տրված 101 տողում, պետք է հավասար լինի ըստ թափքի կառուցվածքի` 102-108, ըստ կառուցվածքի, որը թույլ է տալիս օգտագործել վառելանյութ` 117-121, ըստ շահագործման մեջ գտնվելու ժամանակի տարվա վերջի դրությամբ` 2-րդ սյունակի 210-213 տողերի գումարին:

4.2. Ուղևորատար ավտոբուսների ընդհանուր քանակը (129 տող) պետք է հավասար լինի ըստ վառելանյութի օգտագործման` 132-136, ըստ շահագործման մեջ գտնվելու ժամանակի տարվա վերջի դրությամբ 3-րդ սյունակի 210-213 տողերի գումարին:

4.3. Պիկապների և թեթև մարդատար ֆուրգոնների ընդհանուր քանակը (140 տող) պետք է հավասար լինի ըստ շահագործման մեջ գտնվելու ժամանակի տարվա վերջի դրությամբ 4-րդ սյունակի 210-213 տողերի գումարին:

 

5. Ավտոտրանսպորտի աշխատանքի ցուցանիշները (բաժին 3)

 

5.1. Այս բաժնում լրացվում է ինչպես կազմակերպության հաշվեկշռում առկա սեփական ավտոմեքենաների, այնպես էլ վարձակալած ավտոմեքենաների աշխատանքի վերաբերյալ տվյալներ: Վարձատու կազմակերպությունները կողմնակի կազմակերպություններին վարձակալությամբ տրված ավտոմեքենաների թիվը և աշխատանքը վարձակալության ժամանակաշրջանի ընթացքում չեն ընդգրկում իրենց կողմից ներկայացվող հաշվետվության մեջ: Ավտոմեքենաներ վարձակալող կազմակերպությունները հաշվետվության մեջ ներառում են ինչպես իրենց հաշվեկշռում առկա սեփական, այնպես էլ վարձակալությամբ վերցրած ավտոմեքենաների քանակն ու աշխատանքը (վարձակալության ամբողջ ժամանակաշրջանում):

Բեռնատար ավտոմոբիլային տրանսպորտի աշխատանքի ցուցանիշներին դասվում են բեռների փոխադրումների ծավալը (տոննաներով) և բեռնաշրջանառությունը (տոննա-կիլոմետրերով): Հաշվետվությունում այդ ցուցանիշներն արտահայտվում են հազարներով, տասնորդական նիշի ճշտությամբ:

Բեռնափոխադրումների և բեռնաշրջանառության մեջ մտնում են բեռնատար ավտոմեքենաների (ներառյալ բեռնատար տաքսիները), պիկապների, և թեթև մարդատար ավտոմեքենաների շասսիի վրա ֆուրգոնների, ինչպես նաև ավտոկցորդների կատարած փոխադրումների ծավալները:

Կազմակերպությունները, որտեղ աշխատել են գործուղված ավտոմեքենաներ` դրանց աշխատանքի վերաբերյալ տվյալներն իրենց հաշվետվության մեջ չեն ներառում, այլ ուղարկում են այն կազմակերպություններին, որոնց հաշվեկշռում գտնվում են ավտոմեքենաները:

Ապրանքային բնույթի բեռնափոխադրումները, որոնք իրականացվում են ինչպես առևտրային հիմունքներով (այսինքն` վճարովի), այնպես էլ տվյալ կազմակերպության արտադրական կարիքների համար, ձևակերպվում են ապրանքատրանսպորտային փաստաթղթերով և ուղեգրերով:

Ոչ ապրանքային բնույթի բեռների փոխադրումների դեպքում, երբ անհնար է կամ նպատակահարմար չէ հաշվառումը չափման և կշռման միջոցով (օրինակ` տարածքների մաքրումը աղբից, ձյունից), ինչպես նաև ավտոմեքենաները կապի և էլեկտրահաղորդման գծերի սպասարկման համար օգտագործելիս, փոստի և պարբերական մամուլի փոխադրումների, գիտահետազոտական և երկրաբանական-հետախուզական աշխատանքների, երկրորդական հումքի հավաքման դեպքում հնարավոր է բեռնափոխադրումները իրականացնել առանց ապրանքատրանսպորտային փաստաթղթերի ձևակերպման: Այդ դեպքում բեռնափոխադրումների ծավալը տոննաներով և տոննա-կիլոմետրերով չի հաշվառվում:

Տեխնիկական օգնություն ցույց տալու նպատակով ժամանակավորապես հարմարեցված բեռնատար ավտոմեքենաները և այն ավտոմեքենաները, որոնք օգտագործվում են որպես կինոշարժական, սակայն որպես հատուկ` ՊԱՏ-ում գրանցված չեն, հաշվի են առնվում որպես բեռնատար և դրանց աշխատանքը ցույց է տրվում այս բաժնում:

Կազմակերպությունում յուրաքանչյուր բեռնատար ավտոմեքենայի համար տարվում է ավտոմեքենայի աշխատանքի հաշվառման քարտ, որում գրանցումները կատարվում են ամեն օր` ուղեգրի «Ավտոմեքենայի և կցորդների աշխատանքի արդյունքները» բաժնի տվյալների հիման վրա: Քարտը կազմվում է ապրանքային բնույթի բեռներ փոխադրելու ապրանքատրանսպորտային բեռնագրերի, ոչ ապրանքային բնույթի բեռներ փոխադրելու չափի (կշռման) ակտերի, ինչպես նաև գործուղման մեջ գտնվող և ուղեգրերով ուրիշ կազմակերպություններում աշխատող բեռնատար ավտոմեքենաների աշխատանքի վերաբերյալ տեղեկանքների հիման վրա:

5.2.«Փոխադրվել են բեռներ» (310 տողում) ցուցանիշում լրացվում է բեռնատար ավտոմեքենաներով (ներառյալ պիկապները, և ավտոկցորդները) փոխադրված բեռների քանակը, որը որոշում են փոխադրված բեռների փաստացի քաշով` հաշվի առնելով տարայի քաշը, կոնտեյների քաշը` յուրաքանչյուր երթի ժամանակ:

Ընդ որում` գծամետրերով չափվող, ինչպես նաև ծավալային բեռների (փայտ, անտառանյութ, ավազ, կիր և այլն) քաշն ապրանքատրանսպորտային բեռնագրում որոշում են բեռնառաքողները` դրանք մաս-մաս կշռելու կամ բերման համապատասխան գործակիցների կիրառման միջոցով:

Ստանդարտ բեռների համար` քաշը որոշվում է կտորների քանակը մեկ բեռի քաշով բազմապատկելու միջոցով:

Հատերով հաշվառվող բեռների (հաստոցներ, մեքենաներ, սառնարաններ և այլն) քաշը որոշվում է կտորների քանակը տեխնիկական փաստաթղթերում նշված քաշով բազմապատկելու միջոցով:

Կցորդների օգնությամբ երկարաչափ բեռներ տեղափոխելիս, (այդ թվում` ավտոմեքենա-փայտակիրների աշխատանքի ժամանակ) բեռի քաշը հաշվարկվում է ավտոմեքենայի բեռնատարողության չափով` որպես ավտոմեքենայի կատարած աշխատանք, իսկ մնացածը` որպես կցորդի կատարած աշխատանք:

Ըստ ավտոմեքենաների բեռնատարողության փոխադրված բեռների քաշը որոշելիս անհրաժեշտ է անպայման հաշվի առնել բեռների փաստացի քաշը:

Ուղևորների փոխադրումները չի թույլատրվում հավասարեցնել տոննայով և տոննա-կիլոմետրով բեռների փոխադրումների հետ և դրանք հաշվետվության մեջ չի ընդգրկվում:

5.3. «Բեռնաշրջանառությունը» (տոննա-կիլոմետր) (տող 320) ցուցանիշը որոշում են առանձին երթերի ժամանակ փաստացի փոխադրված բեռի (ներառյալ ավտոկցորդներով փոխադրված բեռը) քանակը (տոննա) բազմապատկելով փոխադրման հեռավորությամբ և գումարելով ստացված արդյունքները:

Ընդամենը բեռնաշրջանառության ծավալը առանձնացվում է ըստ վառելիքի տեսակների կատարված տոննա-կիլոմետրերի` բենզինային (տող 322), դիզելային (տող 323), նավթային հեղուկացված գազ (տող 324), բնական սեղմված գազ (տող 325), գազադիզելային (տող 326): Ըստ օգտագործվող վառելանյութի տեսակների բեռնաշրջանառությունների հանրագումարը պետք է հավասար լինի ընդամենը բեռնաշրջանառության ծավալին:

Փոխադրված բեռների ընդհանուր ծավալի և կատարված բեռնաշրջանառության մեջ ներառում են ինչպես գործավարձային, այնպես էլ ժամավճարային սակագներով աշխատող ավտոմեքենաների կողմից կատարված բեռնափոխադրումները և բեռնաշրջանառությունները, որոնցով բեռնափոխադրումները և փոխադրումների տարածությունները հաստատված են ապրանքատրանսպորտային փաստաթղթերով (ապրանքատրանսպորտային բեռնագրերով կամ չափման (կշռման) ակտերով):

Ավտոկցորդներով բեռների փոխադրումը և կատարված բեռնաշրջանառությունը ներառում են բեռնատար ավտոմեքենաներով փոխադրված բեռների և կատարված բեռնաշրջանառության ընդհանուր ծավալի մեջ` համապատասխան բաժինների համապատասխան տողերում:

5.4. Ավտոմեքենաների «Ընդհանուր վազքը» (տող 330) ցուցանիշը որոշվում է բոլոր ավտոմեքենաների բեռով, դատարկ և զրոյական վազքերի գումարով:

5.5. «Բեռով վազքը» (տող 336) ցուցանիշում լրացվում է բեռնված ավտոմեքենայի այն վազքը, որը կատարվել է բեռնման և բեռնաթափման կետերի միջև` փոխադրված բեռների քանակից անկախ:

Դատարկ վազք է համարվում ավտոմեքենայի վազքն առանց բեռի` բեռնման և բեռնաթափման կետերի միջև:

Զրոյական վազք է համարվում ավտոմեքենայի դատարկ վազքը ավտոտնտեսությունից մինչև բեռնման առաջին կետը և բեռնման վերջին կետից դեպի ավտոտնտեսություն:

Օրվա մեջ ավտոմեքենայի վազքի մեծությունը որոշում են արագաչափի (սպիդոմետրի) ցուցումով: Ավտոմեքենայի վազքի վերաբերյալ արագաչափի ցուցումը ստուգում են տվյալ կազմակերպության ավտոմեքենայի երթևեկության կետերի միջև տարածությունների հաստատված ցուցակի կամ հատուկ սարքի` կուրվիմետրի օգնությամբ շրջանի քարտեզի (քաղաքի պլանի) հիման վրա:

Ընդհանուր վազքից առանձնացնում են բենզինով, միայն դիզելային վառելանյութով, նավթային հեղուկացված գազով և բնական սեղմված գազով կատարված վազքերը:

Ավտոմեքենա ունեցող կազմակերպությունները պարտավոր են ավտոմեքենաները գիծ դուրս բերելիս վարորդին տալ ուղեգիր, որը խիստ հաշվետվական փաստաթուղթ է համարվում:

5.6. Ավտոբուսային տրանսպորտի արտադրանքը ծավալային արտահայտությամբ իրենից ներկայացնում է ուղևորների փոխադրումների ծավալը (ուղևոր) և ուղևորաշջանառությունը (ուղևոր-կիլոմետրերով): Հաշվետվությունում այդ ցուցանիշներն արտահայտվում են հազարներով, տասնորդական նիշի ճշտությամբ:

5.7. «Փոխադրվել են ուղևորներ» (տող 340, սյ. 2) - ցուցանիշում լրացվում է շահագործական երթուղային ավտոբուսներով, երթուղային տաքսիներով և պատվերով աշխատող ավտոբուսներով փոխադրված ուղևորների քանակը (ներառյալ անվճար երթևեկության իրավունքներից օգտվող ուղևորները):

Վճարովի երթևեկությամբ ուղևորների քանակը ներքաղաքային հաղորդակցությամբ որոշվում է համապատասխան երթուղով ուղևորների փոխադրումներից ստացված հասույթի և տվյալ երթուղու համար հաստատված սակագնի հարաբերակցությամբ, միջքաղաքային և միջազգային հաղորդակցություններում որոշվում է վաճառված տոմսերի քանակով:

Առանձին քաղաքացիներին, կազմակերպություններին աբոնենտային ամսական տոմսեր վաճառելու դեպքում` փոխադրված ուղևորների քանակը որոշվում է ամսական 50 երթ հաշվարկով:

Անվճար երթևեկության իրավունքներից օգտվող ուղևորների քանակը տրանսպորտային կազմակերպությունների կողմից հաշվարկվում է ըստ ՀՀ կառավարության 1998 թ. թիվ 32 որոշմամբ սահմանված կարգի *:

 

*) Համաձայն ՀՀ Կառավարության 1997 թ. թիվ 251 որոշման ներքաղաքային և միջքաղաքային երթուղիներով ուղևորափոխադրումներ իրականացնող կազմակերպությունները առանձին խմբերի քաղաքացիներին մատուցում են ծառայություններ` անվճար և զեղչ սակագներով: Կազմակերպությունների կողմից անվճար և զեղչ սակագներով փոխադրված ուղևորների քանակը որոշվում է` նման ծառայություններ մատուցելու դիմաց կազմակերպություններին հատկացվելիք չստացված եկամուտների (առաջացած վնասների փոխհատուցման) գումարների չափով: Ըստ ՀՀ կառավարության 1998 թ. թիվ 32 որոշման, կազմակերպությունների կողմից չստացված եկամուտների փոխհատուցման չափերը (Փ) որոշվում են հետևյալ բանաձևով`

 

Փ	=	Քձ -------	x	Ս x	Աա
		ՔԸնդ

 

որտեղ `

Ք_ձ --ն հաշվետու ժամանակաշրջանում ներքաղաքային կամ մերձքաղաքային տրանսպորտով ուղևորափոխադրումներ իրականացնող կազմակերպության կողմից կատարված ուղևորափոխադրումների քանակն է (մարդ):

ք_Ընդ --ն հաշվետու ժամանակաշրջանում ներքաղաքային կամ մերձքաղաքային տրանսպորտով ուղևորափոխադրումների ընդհանուր քանակն է (մարդ):

Ա_ա --ն քաղաքում անվճար ուղևորափոխադրումների արտոնություն ունեցողների քանակն է (մարդ):

Ս--ն ուղևորափոխադրման սակագինն է (մերձքաղաքային ուղևորափոխադրումների համար հաշվարկային սակագինը սահմանվում է 100 դրամ) (դրամ/ մարդ):

 

Կազմակերպությունների բանվոր-ծառայողներին անվճար տեղափոխելու դեպքում փոխադրված ուղևորների քանակը որոշում են այն գրանցումների հիման վրա, որոնք կատարվում են ավտոբուսների ուղեգրերում` յուրաքանչյուր երթով փոխադրված ուղևորների քանակը միագումարելու միջոցով: Փոխադրված ուղևորների քանակի վերաբերյալ ուղեգրում գրանցումները կատարում են ուղևորների փոխադրման համար պատասխանատու անձանց հայտերի ու պահանջների հիման վրա:

5.8. «Ուղևորաշրջանառությունը-ընդամենը» (ուղևոր-կիլոմետր) (տող 350, սյ. 2)-ցուցանիշը որոշվում է առանձին երթերի ժամանակ փոխադրված ուղևորների քանակը (ուղևոր) բազմապատկելով փոխադրման հեռավորությամբ և գումարելով ստացված արդյունքները:

Ընդամենը ուղևորաշրջանառության ծավալն առանձնացվում է ըստ վառելիքի տեսակների կատարված ուղևոր-կիլոմետրերի` բենզինային (տող 351), դիզելային (տող 352), նավթային հեղուկացված գազ (տող 353), բնական սեղմված գազ (տող 354), գազադիզելային (տող 355): Ըստ օգտագործվող վառելանյութի տեսակների ուղևորաշրջանառությունների հանրագումարը պետք է հավասար լինի ընդամենը ուղևորաշրջանառության ծավալին:

 

6. Ավտոտրանսպորտի գործունեության ֆինանսական ցուցանիշները (բաժին 4)

 

6.1.«Ավտոմեքենաների շահագործումից ստացված եկամուտները» (տող 410) ցուցանիշն իրենից ներկայացնում է ավտոմեքենաների շահագործումից ստացված ընդհանուր եկամուտը և հաշվետվությունում այն ցույց է տրվում առանց ավելացված արժեքի հարկի: Այս ցուցանիշը լրացվում է բոլոր կազմակերպությունների կողմից, որոնց ավտոտրանսպորտը շահագործվել է առևտրային հիմունքներով (այսինքն` վճարովի):

6.2. «Բեռնափոխադրումներից ստացված եկամուտներ» (տող 410, սյ. 2) ցուցանիշը լրացնում են ոչ միայն ավտոմոբիլային տրանսպորտի ճյուղային կազմակերպությունները, որոնց համար առևտրային հիմունքներով բեռնափոխադրումները համարվում է գործունեության հիմնական տեսակ, այլ նաև տնտեսության մյուս ճյուղերի կազմակերպությունները, որոնց բեռնատար ավտոմեքենաներն իրենց կազմակերպության սեփական կարիքների սպասարկման հետ մեկտեղ իրականացնում են ուրիշ կազմակերպությունների կամ քաղաքացիների համար վճարովի բեռնափոխադրումներ:

6.3. Բեռնափոխադրումներից ստացված եկամուտների մեջ չեն ներառվում բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքներից, առևտրային և առաքիչ գործառնություններից, պահեստների շահագործումից և բեռնափոխադրումների հետ կապված այլ ծառայություններից ստացված եկամուտները:

6.4. Ուղևորատար ավտոբուսների (ներառյալ երթուղային տաքսիները) եկամուտների (տող 410, սյ. 3) մեջ ներառվում են երթուղային ավտոբուսների, երթուղային տաքսիների և պատվերով աշխատող ավտոբուսների շահագործումից ստացված եկամուտները` վաճառված տոմսերից գոյացած փաստացի հասույթը, պատվերով աշխատող ավտոբուսներից ստացված եկամուտները, ինչպես նաև անվճար երթևեկության իրավունքներից օգտվող քաղաքացիների փոխադրումներից կազմակերպության կողմից չստացված եկամուտները փոխհատուցելու համար բյուջեից հատկացված դոտացիոն գումարները:

6.5. Ուղևորատար թեթև մարդատար ավտոմեքենաների շահագործումից ստացված եկամուտների մեջ մտնում են թեթև մարդատար տաքսիների և ծառայողական ավտոմեքենաների շահագործումից ստացված բոլոր տեսակի եկամուտները:

6.6. Այլ կազմակերպություններին, ֆիզիկական անձանց վարձակալության իրավունքով տրված ավտոմեքենաների շահագործումից ստացված եկամուտները չեն մտնում ուղևորափոխադրումների և բեռնափոխադրումների եկամուտների մեջ և դասվում են շահույթներին ու վնասներին: Վարձակալության տրված ավտոմեքենաների շահագործումից ստացված եկամուտներն ու ծախսերը ներառվում են վարձակալող կազմակերպության հաշվետվության մեջ:

6.7. «Ավտոմեքենաների շահագործման ծախսերը» (տող 420) ցուցանիշում ներառվում են բեռնափոխադրումների և ուղևորափոխադրումների հետ կապված ավտոմեքենաների շահագործման ծախսերը հաշվետու ժամանակաշրջանում (նյութական ծախսեր, աշխատանքի վարձատրություն և դրան հավասարեցված այլ վճարումներ (ներառյալ` խթանող և փոխհատուցող վճարները), պարտադիր սոցիալական ապահովագրական վճարներ (զբաղվածության, կենսաթոշակային, սոցիալական ապահովագրության գծով), սոցիալական նպաստներ կազմակերպության միջոցների հաշվին, հիմնական միջոցների ամորտիզացիոն մասհանումներ, ավտոմեքենաների ընթացիկ նորոգման և տեխսպասարկման հետ կապված ծախսեր և այլ ծախսեր): (Տես «Շահութահարկի մասին» ՀՀ օրենքի գլուխ 4):

Բեռնափոխադրումների ծախսերի մեջ չեն ներառվում բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքների, առաքիչ գործառնությունների, պահեստների շահագործման և բեռնափոխադրումների հետ կապված այլ ծախսերը:

6.8. Բեռնատար ավտոմեքենաներ, ավտոբուսներ, թեթև մարդատար և հատուկ ավտոմեքենաներ ունեցող կազմակերպություններում վարչա-տնտեսական և սպասարկող անձնակազմի պահպանման ծախսերը բաշխվում են բեռնատար, ուղևորատար և հատուկ ավտոմեքենաների պարկի միջև` կազմակերպությունում դրանց գտնվելու ավտոմեքենա-օրերի քանակի համապատասխան:

6.9. «Տրանսպորտային գործունեությամբ զբաղվող աշխատողների թիվը» (տող 430)-ցուցանիշում լրացվում է կազմակերպության տրանսպորտային գործունեության անձնակազմը, որին պատկանում են տրանսպորտային միջոցների սպասարկմամբ, ուղևորների տեղափոխմամբ զբաղվածները, ինչպես նաև ավտոմեքենաների վերանորոգման արհեստանոցների աշխատողները:

 

7. Ոչ ընդհանուր օգտագործման ավտոմոբիլային ճանապարհների երկարությունը տարվա վերջի դրությամբ (բաժին 5)

 

7.1. Հաշվառման ենթակա են հաշվետու կազմակերպությունների հաշվեկշռում առկա ոչ ընդհանուր օգտագործման (գերատեսչական, ինչպես նաև սեփական) ավտոմոբիլային ճանապարհները, անկախ նրանից, թե տվյալ կազմակերպությունը սեփական ավտոտրանսպորտ ունի, թե ոչ:

Ոչ ընդհանուր օգտագործման ավտոմոբիլային ճանապարհներին են վերաբերվում`

- արդյունաբերական և մյուս կազմակերպությունների (ներառյալ անտառամթերման, լեռնահանքային արդյունաբերության կազմակերպությունները և խոշոր արդյունաբերական կոմպլեքսները հեռավոր շրջաններում), գյուղացիական (ֆերմերային) տնտեսությունների, ձեռնարկատերերի և նրանց միավորումների տարածքում գտնվող ճանապարհները, որոնք սպասարկում են դրանց արտադրատեխնոլոգիական փոխադրումները.

- դեպի արդյունաբերական կազմակերպությունները, հանքերը տանող մերձատար ուղիները, որոնք գտնվում են ավտոճանապարհային տնտեսության տնօրինության տակ, բայց չեն պատկանում ընդհանուր օգտագործման ճանապարհներին:

7.2. Հաշվետվության մեջ ցույց է տրվում ավտոճանապարհների ընդհանուր երկարությունը, այդ թվում առանձնացնելով կոշտ ծածկույթով ավտոճանապարհները, որոնց պատկանում են կատարելագործված ծածկույթով (ցեմենտբետոնե, ասֆալտբետոնե և ասֆալտբետոնի տիպի խիճից ու կոպիճից), ինչպես նաև խճային, մանրախճային և սալահատակային ավտոճանապարհները:

Ավտոմոբիլային ճանապարհների երկարությունը ցույց են տալիս կիլոմետրերով 0,1 ճշտությամբ:

7.3. Ավտոճանապարհների ընդհանուր երկարության տվյալները հաշվետու տարվա սկզբին (ըստ բոլոր սյունակների) պետք է համապատասխանեն նախորդ տարվա վերջի տվյալներին: Տարբերության դեպքում` դրանք պետք է ստուգվեն և բացատրվեն պատճառները:

----------

¹ Սույնը տարածվում է նաև ՀՀ քաղաքացիական օրենսգրքի (ընդունվել է 17 հուլիսի 1998թ.) ուժի մեջ մտնելուց առաջ ստեղծված այն կազմակերպական-իրավական տեսակի ձեռնարկությունների վրա, որոնք նախատեսված չեն օրենսգրքի 5-րդ գլխով:

² (Առավել մեծ տեսակարար կշռի որոշման համար առաջարկվում է կողմնորոշվել ընդհանուր հասույթի, հավելյալ արժեքի կամ աշխատողների ընդհանուր թվաքանակի մեջ ունեցած բաժնով և այլ համանման բնութագրող չափանիշներով):

 

ՀՀ ՎԻՃԱԿԱԳՐՈՒԹՅԱՆ, ՊԵՏԱԿԱՆ ՌԵԳԻՍՏՐԻ ԵՎ ՎԵՐԼՈՒԾՈՒԹՅԱՆ ՆԱԽԱՐԱՐՈՒԹՅՈՒՆ ՊԵՏԱԿԱՆ ՎԻՃԱԿԱԳՐԱԿԱՆ ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅՈՒՆ

 

ծածկագրերն ըստ `  ՁԿԴ-ի ** (Ձեռնարկությունների կոդերի դասակարգիչ)  ՊԿՄՆՀ-ի * (Պետական կառավարման մարմինների նշանակման  համակարգիչ)  ՏԳԸԴ-ի ** (Տնտեսական գործունեության ընդհանուր  դասակարգիչ)                                       Ում է ներկայացվում (անվանումը) ________________ Ով է ներկայացնում (անվանումը) __________________ Հիմնադիրները (մասնակիցները) *** 1£ 2£ 3£ 4£ Օտարերկրյա մասնակցի առկայության դեպքում անհրաժեշտ է կատարել նշում £ Կազմակերպական-իրավական ձևը_________ծածկագիրը` ** _/__/__/ Փաստացի գործունեության հիմնական տեսակը__________ ____________ ծածկագիրը ** __/__/__/__/__/__/ Ձեռնարկությունների պետռեգիստրում գրանցման համարը ** __/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/ Նույնականացման (իդենտիֆիկացիոն) կոդը ** __/__/__/__/__/__/__/ Մարզը _______________ __/__/__/__/ Հասցեն____________________ *) Ծածկագրերը լրացվում են վիճակագրական մարմինների կողմից  **) Լրացվում է ձեռնարկությունների պետռեգիստրի կողմից տրված գրանցման վկայականից (կամ ՏԳԸԴ-ի հիման վրա) ***) Մի քանի հիմնադրի (մասնակցի) դեպքերում նշանները կատարվում են միաժամանակ համապատասխան վանդակներում

Ներկայացվում է համաձայն` «Պետական վիճակագրության մասին» ՀՀ օրենքի, ՀՀ կառավարության կողմից հաստատված «Պետական վիճակագրական աշխատանքների ծրագրի» և «Պետական վիճակագրական աշխատանքների իրականացման համար վիճակագրական տեղեկությունների ներկայացման» կարգի

Ձև N 1-էլեկտրո փոստային - տարեկան Հաստատված է ՀՀ վիճնախարարի 1999 թ. հոկտեմբերի 18-ի թիվ 198 հրամանով Հաստատված է ՀՀ վիճնախարարի 1999 թ. հոկտեմբերի 18-ի թիվ 198 հրամանով Ներկայացվում է` վիճակագրության տեղական բաժանմունք   Ներկայացնում են` ՀՀ վիճնախարարության կողմից ընտրանքային կարգով ընտրված իրավաբանական անձինք, հիմնարկները Հաշվետվության ներկայացման ժամկետը` հաշվետու տարվան հաջորդող հունվարի 22-ին Հաշվետվությունում ներառված տեղեկությունների գաղտնիությունը երաշխավորվում է դրանք ստացող վիճակագրական մարմնի կողմից: Իրավաբանական անձանց, հիմնարկների, կազմակերպությունների պաշտոնատար անձանց կողմից պետական վիճակագրական դիտարկումների համար անհրաժեշտ վիճակագրական հաշվետվությունները և տեղեկատվությունները սահմանված ժամկետում և ամբողջ ծավալով չներկայացնելը, դրանք ոչ սահմանված ձևով, աղավաղումներով և  անստորագիր ներկայացնելն առաջացնում են վարչական և քրեական պատասխանատվություն` ՀՀ օրենսդրությամբ սահմանված կարգով:

 

ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅՈՒՆ ԱՎՏՈՏՐԱՆՍՊՈՐՏԻ ԵՎ ՈՉ ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ՕԳՏԱԳՈՐԾՄԱՆ ԱՎՏՈՄՈԲԻԼԱՅԻՆ ՃԱՆԱՊԱՐՀՆԵՐԻ ԵՐԿԱՐՈՒԹՅԱՆ ՄԱՍԻՆ 200-------Թ. ՀԱՄԱՐ

 

1. Առկա շարժակազմը տարվա վերջի դրությամբ (լրացնում են բոլոր կազմակերպությունները, որոնք իրենց հաշվեկշռում ունեն ավտոմեքենաներ (անկախ նրանց քանակից))

 

Ցուցանիշների անվանումը	Տողի համարը	Ընդամենը  (մինչև 1 հատի ճշտությամբ)	այդ թվում տեխնիկապես սարքին	Ընդհանուր բեռնատարողությունը ըստ 3 սյունակի մեքենաների (մինչև 0.1 ճշտությամբ) ուղևորատարողությունը (մինչև 1 նստատեղի ճշտությամբ)
Ա	Բ	1	2	3
Մեքենաներ-ընդամենը (ըստ 3 սյունակի101,129,137, 140,150 տողերի գումարը) (ըստ 4 սյունակի նույն տողերի գումարը	100			X
Բեռնատար մեքենաներ (ըստ 3 սյունակի 102-108 տողերի գումարը, 109-114 տողերի գումարը,117-121 տողերի գումարը)(102-108, 117-121 տողերի գումարը ըստ 4 սյունակի), (102-108,117-121 տողերի գումարը ըստ 5 սյունակի)*	101
Մեքենաների խմբավորումը 101 տողից ըստ թափքի կառուցվածքի կողային մեքենաներ	102
ինքնաթափեր	103
բեռնատար ֆուրգոններ	104
սառնավտո ռեֆրիժերատոր	105
ցիստեռններ	106
փայտակիրներ	107
թափքի կառուցվածքի այլ մեքենաներ	108
Ըստ բեռնատարողության մինչև 1499կգ (101 տողից)	109		X	X
1500-4999	110		X	X
5000-6999	111		X	X
7000-9999	112		X	X
10000-14999	113		X	X
15000 և ավելի	114		X	X
Ինքնաբեռնողներ-101 տողից	115
Թամբային քարշիչներ տողից	116
Ըստ կառուցվածքի որը թույլ է տալիս օգտագործել միայն բենզին (101 տողից)	117
միայն դիզելային վառելանյութ	118
նավթային հեղուկացված գազ	119
բնական սեղմված գազ (անկախ փաստացի օգտագործվող վառելանյութից)	120
դիզելային վառելանյութ և բնական սեղմված գազ (գազադիզելային ավտոմեքենաներ)	121
Թամբային քարշակների կիսակցորդիչներ (կցված և պահեստային)- ընդամենը	122
այդ թվում ըստ բեռնատարողության, կգ մինչև 19999	123		X	X
20000 և ավելի	124
Կցորդներ-ընդամենը	125
այդ թվում ըստ բեռնատարողության կգ մինչև 4999	126		X	X
5000-14999	127		X	X
15000 և ավելի	128		X	X
Ուղևորատար ավտոբուսներ Ուղևորատար ավտոբուսներ (ներառյալ երթուղային տաքսիներ-ընդամենը) (ըստ 3,4,5 սյունակների 132-136 տողերի գումարը)	129
այդ թվում 32 նստատեղից ավելի ուղևորատարողության	130
129 տողից-երթուղային տաքսիներ	131
129 տողից-ավտոբուսներ, որոնց կառուցվածքը թույլ է տալիս օգտագործել միայն բենզին	132
միայն դիզելային վառելանյութ	133
նավթային հեղուկացված գազ	134
բնական սեղմված գազ կամ բենզին (անկախ փաստացի օգտագործվող վառելանյութից)	135
դիզելային վառելանյութ և բնական սեղմված գազ (գազադիզելային ավտոբուսներ)	136
Թեթև մարդատար ավտոմեքենաներ Թեթև մարդատար ավտոմեքենաներ (տաքսիներ և ծառայողական մեքենաներ)-ընդամենը	137			X
այդ թվում ավտոմեքենաներ, որոնց կառուցվածքը թույլ է տալիս օգտագործել նավթային հեղուկացված գազ	138			X
137 տողից տաքսիներ	139			X
Պիկապներ և թեթև մարդատար ֆուրգոններ-ընդամենը	140
այդ թվում կողայիններ	141
140 տողից որոնց կառուցվածքը թույլ է տալիս օգտագործել նավթային հեղուկացված գազ	142
Հատուկ ավտոմեքենաներ Հատուկ ավտոմեքենաներ-ընդամենը (3,4 սյունակների 151-154 տողերի գումարը, 155-159 տողերի գումարը)	150			X
այդ թվում` սանիտարական առողջապահական	151			X
հրդեհային	152			X
ավտոկռունկներ	153			X
այլ հատուկ մեքենաներ	154			X
150 տողից ավտոմեքենաներ, որոնց կառուցվածքը թույլ է տալիս օգտագործել միայն բենզին	155			X
միայն դիզելային վառելանյութ	156			X
նավթային հեղուկացված գազ	157			X
բնական սեղմված գազ (անկախ փաստացի օգտագործվող վառելանյութից)	158			X
դիզելային վառելանյութ և բնական սեղմված գազ (գազադիզելային ավտոմեքենաներ)	159			X

 

2. Մեքենաների խմբավորումն ըստ դրանց շահագործման մեջ գտնվելու ժամանակի տարվա վերջի դրությամբ

 

Ցուցանիշների անվանումը	Տողի համարը	Բեռնատար ավտոմեքենաների թվաքանակը հատ (101 տողից)	Ուղևորատար ավտոբուսների թվաքանակը, ներառյալ  երթուղային տաքսիները, հատ(129 տողից)	Պիկապներ և թեթև մարդատար ֆուրգոններ, (140 տողից)
Ա	1	2	3	4
Ավտոմեքենաներ, որոնք շահագործման մեջ են գտնվում թողարկված օրվանից` մինչև 3 տարի	210
3,1-10 տարի	211
10,1-20,0 տարի	212
20, և ավելի տարի	213

 

3. Ավտոտրանսպորտի աշխատանքը (մինչև 0,1 ճշտությամբ)

3.1 Բեռնափոխադրումներ.

 

Ցուցանիշների անվանումը	Տողի համարը	Բեռնատար ավտոմեքենաների (ներառյալ պիկապները, մարդատար ֆուրգոնները և ավտոկցորդներ)	այդ թվում` ավտոմեքենաներ և ավտոկցորդներ, որոնք աշխատում են գործավարձային եղանակով	Ավտոկցորդներ (3-րդ սյունակից)
Ա	Բ	1	2	3
Փոխադրվել են բեռներ-ընդամենը հազ. տոննա	310
այդ թվում` կոմերցիոն հիմունքներով աշխատող հիմնարկների, ձեռնարկությունների և անհատ անձանց կողմից կատարված բեռնաառաքումները	311
Բեռնաշրջանառությունը- ընդամենը հազ. տ-կմ	320
այդ թվում` կատարված կոմերցիոն հիմունքներով աշխատող հիմնարկների, ձեռնարկությունների և անհատ անձանց կողմից	321
320 տողից` ավտոմեքենաների բեռնաշրջանառությունը, որոնք օգտագործում են միայն բենզին	322			X
միայն դիզելային վառելանյութ	323			X
նավթային հեղուկացված գազ	324			X
բնական սեղմված գազ (անկախ փաստացի օգտագործվող վառելանյութից)	325			X
դիզելային վառելանյութ և բնական սեղմված գազ	326			X
Ընդհանուր վազքը-ընդամենը հազ. կմ	330			X
այդ թվում` բենզինով կատարված	331			X
միայն դիզելային վառելանյութով կատարված	332			X
նավթային հեղուկացված գազով կատարված	333			X
բնական սեղմված գազով կատարված	334			X
դիզելային վառելանյութով և բնական սեղմված գազով (գազադիզելային) կատարված վազքը	335			X
330 տողից-բեռով վազքը	336			X

 

4-րդ սյունակի 330-336 տողերը լրացվում են առանց ավտոկցորդների

3.2 Ուղևորափոխադրումներ

 

Ցուցանիշների անվանումը	Տողի համարը	Ուղևորատար ավտոբուսներ, ներառյալ երթուղային տաքսիները	Ուղևորատար թեթև մարդատար ավտոմեքենաներ (տաքսիներ և ծառայողական մեքենաներ)	Հատուկ ավտոմեքենաներ ներառյալ հատուկ թեթև մասնագիտացված ավտոմեքենաներ
Ա	Բ	1	2	3
Ուղևորափոխադրումներ Փոխադրվել են ուղևորներ հազ. մարդ	340		X	X
Ուղևորաշրջանառությունը, ընդամենը հազ. ուղևոր կմ	350		X	X
այդ թվում բենզինով կատարված ուղևորաշրջանառություն	351		X	X
դիզելային վառելանյութով կատարված	352		X	X
նավթային հեղուկացված գազով կատարված	353		X	X
բնական սեղմված գազով կատարված	354		X	X
դիզելային վառելանյութով և բնական գազով (գազադիզելային) կատարված ուղևորաշրջանառություն	355		X	X
Ավտոմեքենաների վազքը-ընդամենը, հազ. կմ	360		X	X

 

4. Ավտոտրանսպորտի գործունեության ֆինանսական ցուցանիշները (մինչև 01 ճշտությամբ)

 

Ցուցանիշների անվանումը	Տողի համարը	Բեռնատար ավտոմեքեր,  ներառյալ պիկապները և մարդատար ֆուրգոնները	Ուղևորատար ավտոբուսներ, ներառյալ երթուղային տաքսիները	Հատուկ ավտոմեքենաներ ներառյալ հատուկ թեթև մասնագիտացված ավտոմեքենաներ	Հատուկ ավտոմեքենաներ ներառյալ հատուկ թեթև մասնագիտացված ավտոմեքենաներ
Ա	Բ	1	2	3	4
Ավտոմեքենաների շահագործումից ստացված եկամուտները, հազ. դրամ	410
Ավտոմեքենաների շահագործման ծախսերը, հազ. դրամ	420
Տրանսպորտային գործունեությամբ զբաղվող աշխատողների թվաքանակը	430
այդ թվում` վարորդներ	431

 

5. Ոչ ընդհանուր օգտագործման ավտոմոբիլային ճանապարհների երկարությունը տարվա վերջի դրությամբ (մինչև 0,1կմ ճշտությամբ)

 

Ցուցանիշների անվանումը	Տողի համարը	Ընդամենը	այդ թվում` կոշտ ծածկույթով	դրանից կատարելագործված ծածկույթով (ցեմենտբետոնե, ասֆալտբետոնե և դրա տեսակի խիճից` շչեբենից ու կոպիճից մշակված կապակցող նյութերով)
Ա	Բ	1	2	3
Տարվա սկզբից	500
Ընդունված է հաշվեկշիռ տարվա ընթացքում	510
այդ թվում` նոր շինարարության հաշվին	511
Դուրս է գրված հաշվեկշռից տարվա ընթացքում	520
այդ թվում` հանձնված է ճանապարհների ընդհանուր օգտագործման ցանցին	521
Հաշվետու տարվա վերջին (տող 500+տող 510-տող 520)	530

 

------ ----------- 200  թ.

Ղեկավար`

------------------ ------------------------------------

կատարողի ազգանունը և հեռախոսի համարը

(գլխավոր հաշվապահ կամ այլ լիազորված անձ)

 

Հաստատված է ՀՀ Վիճակագրության, պետական ռեգիստրի և վերլուծության նախարարի 18 հոկտեմբերի 1999 թ. թիվ 198 հրամանով

 

Հ Ր Ա Հ Ա Ն Գ

 

ՁԵՎ 41-ՃԱՆ «ՀՀ ԱՎՏՈՃԱՆԱՊԱՐՀՆԵՐԻ ՄԱՍԻՆ» ԵՎ ՁԵՎ 1-ՃԱՆ «ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ՕԳՏԱԳՈՐԾՄԱՆ ԱՎՏՈՄՈԲԻԼԱՅԻՆ ՃԱՆԱՊԱՐՀՆԵՐԻ ԵՎ ՆՐԱՆՑ ԿԱՌՈՒՅՑՆԵՐԻ ՄԱՍԻՆ» ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԻ ԼՐԱՑՄԱՆ

 

Սույն հրահանգը մշակված է ՀՀ Ազգային ժողովի կողմից 29.05.96 թ ընդունված «Պետական վիճակագրության մասին» ՀՀ օրենքի 9 հոդվածի «Ժ» կետի համաձայն:

 

I. Ընդհանուր դրույթներ

 

1. Հրահանգը սահմանում է ՀՀ «Ընդհանուր օգտագործման ավտոմոբիլային ճանապարհների և նրանց կառույցների մասին» ձև թիվ 1-ՃԱՆ (տարեկան) և «ՀՀ ավտոճանապարհների մասին» 41-ճան (տարեկան) հաշվետվությունների լրացման կարգը:

2. Հաշվետվությունները ներկայացնում են ՀՀ մարզպետարանները և «Հայավտոճան» ՀԱՄ-ը, որոնք ՀՀ կառավարության 05.05.1999 թ. «Պետական վիճակագրական աշխատանքների համակարգման կարգը և 1999 թվականի պետական վիճակագրական աշխատանքների ծրագիրը հաստատելու մասին» թիվ 287 որոշմամբ սահմանված կարգով ներկայացնում են ՀՀ վիճակագրության, պետական ռեգիստրի և վերլուծության նախարարությանը:

3. Հաշվետվությունների բոլոր տվյալներն (բնեղեն արտահայտությամբ) արտացոլվում են հաշվետվություններում նշված չափման միավորով:

4. Վիճակագրական հաշվետվությունները ստորագրում է կազմակերպության ղեկավարը, ինչպես նաև նշվում է կատարողի (գլխավոր հաշվապահ կամ դրա համար լիազորված այլ աշխատակից) ազգանունն ու հեռախոսի համարը:

5. Վիճակագրական տեղեկությունների ներկայացման հետ կապված այլ խնդիրները կարգավորվում են ՀՀ օրենքներով և այլ իրավական ակտերով (տես նաև` «Պետական վիճակագրական աշխատանքների իրականացման համար վիճակագրական տեղեկությունների ներկայացման կարգը հաստատելու մասին» ՀՀ կառավարության 1999 թ. հունվարի 15-ի թիվ 23 որոշումը):

 

II. Լրացման կարգը

 

1. Հաշվետվություն «Ընդհանուր օգտագործման ավտոմոբիլային ճանապարհների ԵՎ նրանց կառույցների մասին» ՁԵՎ թիվ 1-ՃԱՆ (տարեկան)

 

Տվյալ հաշվետվությունը կազմելու համար պետք է օգտվել ձև թիվ 41-ճան (տարեկան) հաշվետվության լրացման հրահանգից:

 

2. Հաշվետվություն «ՀՀ ավտոճանապարհների մասին» ՁԵՎ թիվ 41-ՃԱՆ (տարեկան)

 

Հաշվետվությունը կազմված է 2 բաժիններից. (1) Քաղաքային բնակավայրերի, փողոցների և խճուղային ճանապարհների երկարությունը, (2) Բնակավայրերի թիվը, որոնք ունեն ավտոճանապարհներ *:

2.1. «Խճուղային ճանապարհների երկարությունը» (տող 10) ներառում է ամուր ծածկույթով ճանապարհների և բնահողային ճանապարհների երկարությունները:

2.2. «այդ թվում ամուր ծածկույթով» (տող 11) ճանապարհներ են համարվում ասֆալտբետոնե, ցեմենտբետոնե, սև խիճ, սև կոպիճ, սալահատակած, խճային և կոպճային ճանապարհները:

2.3. «Երկկողմանի երթևեկությամբ խճուղային ճանապարհներ» (տող 12) - դրանք այն ճանապարհներն են, որոնք ապահովում են ավտոմեքենաների համատեղ վազքը (գնալը և գալը) երկու ուղղությամբ:

2.4. «Միակողմանի երթևեկությամբ խճուղային ճանապարհներ» (տող 13) - դրանք այն ճանապարհներն են, որոնք ապահովում են միակողմանի (աջակողմյան) երթևեկություն:

2.5. «Խճային, կոպճային մշակված կապակցվող նյութերով» (տող 14), «Խճային և կոպճային» (տող 15) և «Բնահողային» (տող 16) նշվում են համապատասխան կառուցվածք ունեցող ճանապարհների երկարությունները:

2.6. «Խճուղային ճանապարհների երկարությունը բնակավայրերի սահմաններում» (տող 17) - նշվում է (տող 10)-ի ցուցանիշից` միայն բնակավայրերի սահմաններում առկա ճանապարհների երկարությունը:

2.7. «Այդ թվում ամուր ծածկույթ ունեցող» (տող 18) լրացվում է (տող 17)-ի ցուցանիշից միայն ամուր ծածկույթ ունեցող ճանապարհների (ասֆալտբետոնե, ցեմենտբետոնե, սև խիճ, սև կոպիճ, սալահատակում, խճային և կոպճային) երկարությունը:

2.8. «Քաղաքային բնակավայրերի փողոցների երկարությունը մինչև 1 կմ ճշտության» (տող 19) և «այդ թվում ամուր ծածկույթ ունեցող» (տող 20) լրացվում են նշված տեսակի ճանապարհների երկարությունները:

Հաշվետվության 2-րդ բաժնում լրացվում է ավտոճանապարհ ունեցող բնակավայրերի թիվն ըստ համապատասխան տողերի:

 

3. «Ընդհանուր օգտագործման ավտոմոբիլային ճանապարհների ԵՎ նրանց կառույցների մասին» ձեվ թիվ 1-ՃԱՆ (տարեկան)

 

Հաշվետվության մեջ ճանապարհների առկայության փոփոխությունը հաշվետու ժամանակաշրջանի ընթացքում «որոշվում է հետևյալ ձևով» (տող 01-15) սյունակ 4+(5+6+7)-(8+9+10+11+12+13)=սյունակ 14-ին:

------------------

*Ծանոթություն. Ավտոմոբիլային ճանապարհները դասակարգվում են.

- ընդհանուր օգտագործման պետական ավտոմոբիլային ճանապարհներ

- ընդհանուր օգտագործման ոչ պետական ավտոմոբիլային ճանապարհներ

- ոչ ընդհանուր օգտագործման ավտոմոբիլային ճանապարհներ, որոնք ֆիզիկական և իրավաբանական անձանց սեփականությունն են և օգտագործվում են դրանց ներտնտեսական, տեխնոլոգիական, ծառայողական, անձնական, ինչպես նաև այլ կարիքների համար:

Ընդհանուր օգտագործման պետական ավտոմոբիլային ճանապարհներն իրենց հերթին ըստ նշանակության դասակարգվում են.

- միջպետական նշանակության ավտոմոբիլային ճանապարհներ, որոնք կապում են Հայաստանի Հանրապետության ճանապարհների ցանցն այլ պետությունների ճանապարհների ցանցին և ապահովում են միջազգային տրանսպորտային կապերը.

- հանրապետական նշանակության ավտոմոբիլային ճանապարհներ, որոնք կապում են մարզերի տարածքային կենտրոնները և հանրապետության այլ քաղաքները հանրապետության մայրաքաղաքի և միմյանց մշակութային, հոգևոր կենտրոնների և միջպետական նշանակության ճանապարհների հետ:

- մարզային և համայնքային (տեղական) նշանակության ավտոմոբիլային ճանապարհներ, որոնք կապում են հանրապետության գյուղական բնակավայրերը միմյանց, մարզերի տարածքային կենտրոնների, այլ քաղաքների, հանրապետական և միջպետական նշանակության ճանապարհների հետ:

 

ՀՀ ՎԻՃԱԿԱԳՐՈՒԹՅԱՆ, ՊԵՏԱԿԱՆ ՌԵԳԻՍՏՐԻ ԵՎ ՎԵՐԼՈՒԾՈՒԹՅԱՆ ՆԱԽԱՐԱՐՈՒԹՅԱՆ ՊԵՏԱԿԱՆ ՎԻՃԱԿԱԳՐԱԿԱՆ ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅՈՒՆ

 

ծածկագրերն ըստ `  ՁԿԴ-ի ** (Ձեռնարկությունների կոդերի դասակարգիչ)  ՊԿՄՆՀ-ի * (Պետական կառավարման մարմինների նշանակման  համակարգիչ)  ՏԳԸԴ-ի ** (Տնտեսական գործունեության ընդհանուր  դասակարգիչ)                                       Ում է ներկայացվում (անվանումը) ________________ Ով է ներկայացնում (անվանումը) __________________ Հիմնադիրները (մասնակիցները) *** 1££ 2££ 3££ 4££ Օտարերկրյա մասնակցի առկայության դեպքում անհրաժեշտ է կատարել նշում ££ Կազմակերպական-իրավական ձևը_________ծածկագիրը` ** _/__/__/ Փաստացի գործունեության հիմնական տեսակը__________ ____________ ծածկագիրը ** __/__/__/__/__/__/ Ձեռնարկությունների պետռեգիստրում գրանցման համարը ** __/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/ Նույնականացման (իդենտիֆիկացիոն) կոդը ** __/__/__/__/__/__/__/ Մարզը _______________  __/__/__/__/ Հասցեն____________________

Ներկայացվում է համաձայն` «Պետական վիճակագրության մասին» ՀՀ օրենքի, ՀՀ կառավարության կողմից հաստատված «Պետական վիճակագրական աշխատանքների ծրագրի» և«Պետական վիճակագրական աշխատանքների իրականացման համար վիճակագրական տեղեկությունների ներկայացման» կարգի Ձև N 1-էլեկտրո փոստային - տարեկան Հաստատված է ՀՀ վիճնախարարի 1999 թ. հոկտեմբերի 18-ի թիվ 198 հրամանով Ներկայացվում է` ՀՀ վիճնախարարություն Ներկայացնում են` ՀՀ Մարզպետարանները, «Հայավտոճան» ՀԱՄ-ը,    Հաշվետվության ներկայացման ժամկետը` փետրվարի 22-ի

*) Ծածկագրերը լրացվում են վիճակագրական մարմինների կողմից  **) Լրացվում է ձեռնարկությունների պետռեգիստրի կողմից տրված գրանցման վկայականից (կամ ՏԳԸԴ-ի հիման վրա) ***) Մի քանի հիմնադրի (մասնակցի) դեպքերում նշանները կատարվում են միաժամանակ համապատասխան վանդակներում

Հաշվետվությունում ներառված տեղեկությունների գաղտնիությունը երաշխավորվում է դրանք ստացող վիճակագրական մարմնի կողմից: Իրավաբանական անձանց, հիմնարկների, կազմակերպությունների պաշտոնատար անձանց կողմից պետական վիճակագրական դիտարկումների համար անհրաժեշտ վիճակագրական հաշվետվությունները և տեղեկատվությունները սահմանված ժամկետում և ամբողջ ծավալով չներկայացնելը, դրանք ոչ սահմանված ձևով, աղավաղումներով և  անստորագիր ներկայացնելն առաջացնում են վարչական և քրեական պատասխանատվություն` ՀՀ օրենսդրությամբ սահմանված կարգով:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ՕԳՏԱԳՈՐԾՄԱՆ ԱՎՏՈՄՈԲԻԼԱՅԻՆ ՃԱՆԱՊԱՐՀՆԵՐԻ ԵՎ ՆՐԱՆՑ ԿԱՌՈՒՅՑՆԵՐԻ ՄԱՍԻՆ

 

200 թ. համար 

Փոփոխությունը հաշվետու տարվա ընթացքում

աճել է

նվազել է

Տողի համարը

Չափի միավորը

Առկայու- թյունը հաշվետու ժամանակա շըրջանի սկզբին փոխանցվել է

փոխանցվել է ընդհանուր օգտա-գործման այլ ճանապարհ-ների անվանաց-անկից

ընդունվել է շահագործման շինարարու-թյունից և վերակառու-ցումից հետո

վերանորոգ-ման հաշվին

ներառվել է ընդհանուր օգտագործման ճանապարհների անվանացանկին

փոխանցվել է ընդհանուր օգտագործմամն այլ ճանապարհների անվանացանկից

շինարարու-թյունից և վերակառու-ցումից

վերանորոգ-ման հաշվին

հանված է ընդհանուր  օգտագործման ճանապարհների անվանացանկից

Դուրս գրման  հաշվին

Առկայու-թյունը հաշվետու ժամանակա-շըրջանի վերջին

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

1. Ավտոմոբիլային ճանապարհներ 1.1. ճանապարհների ընդհանուր երկարությունը - ընդամենը (02 և 10 տողերի գումարը)

01

կմ

այդ թվում` ամուր ծածկույթով (03 և 07 տողերի գումարը) - ընդամենը

02

կմ

02 տողից - կատարելագործված ծածկույթով (04-06 տողերի գումարը)

03

կմ

այդ թվում` ցեմենտբետոնե

04

կմ

ասֆալտբետոնե

05

կմ

խճից և կոպիճից մշակված կապակցող նյութերից 02 տողից-անցումային տիպի ծածկույթով (08-09 տողերի գումարը) ընդամենը

06 07

կմ կմ

այդ թվում` խճից և կոպիճից (խարամ) չմշակված կապակցող նյութերից

08

կմ

տեղական սակավադիմացկուն նյութերի գրունտներից, մշակված կապակցվող նյութերից գրունտե- ընդամենը

09 10

կմ կմ

2. Ճանապարհային արհեստական կառուցվածքներ

12 13 14

հատ գծային մ.

21. կամուրջներ ընդամենը այդ թվում` հիմնականները ընդամենը

15 16 17

հատ գծային մ.

2.2 խողովակներ

հատ գծային մ.

 

------ ----------- 199  թ.

Ղեկավար`

------------------ ------------------------------------

կատարողի ազգանունը և հեռախոսի համարը

(գլխավոր հաշվապահ կամ այլ լիազորված անձ)

 

ՀՀ ՎԻՃԱԿԱԳՐՈՒԹՅԱՆ, ՊԵՏԱԿԱՆ ՌԵԳԻՍՏՐԻ ԵՎ ՎԵՐԼՈՒԾՈՒԹՅԱՆ ՆԱԽԱՐԱՐՈՒԹՅԱՆ ՊԵՏԱԿԱՆ ՎԻՃԱԿԱԳՐԱԿԱՆ ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅՈՒՆ

 

ծածկագրերն ըստ `  ՁԿԴ-ի ** (Ձեռնարկությունների կոդերի դասակարգիչ)  ՊԿՄՆՀ-ի * (Պետական կառավարման մարմինների նշանակման  համակարգիչ)  ՏԳԸԴ-ի ** (Տնտեսական գործունեության ընդհանուր  դասակարգիչ)                                       Ում է ներկայացվում (անվանումը) ________________ Ով է ներկայացնում (անվանումը) __________________ Հիմնադիրները (մասնակիցները) *** 1££ 2££ 3££ 4££ Օտարերկրյա մասնակցի առկայության դեպքում անհրաժեշտ է կատարել նշում ££ Կազմակերպական-իրավական ձևը_________ծածկագիրը` ** _/__/__/ Փաստացի գործունեության հիմնական տեսակը__________ ____________ ծածկագիրը ** __/__/__/__/__/__/ Ձեռնարկությունների պետռեգիստրում գրանցման համարը ** __/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/ Նույնականացման (իդենտիֆիկացիոն) կոդը ** __/__/__/__/__/__/__/ Մարզը _______________  __/__/__/__/ Հասցեն____________________

Ներկայացվում է համաձայն` «Պետական վիճակագրության մասին» ՀՀ օրենքի, ՀՀ կառավարության կողմից հաստատված «Պետական վիճակագրական աշխատանքների ծրագրի» և«Պետական վիճակագրական աշխատանքների իրականացման համար վիճակագրական տեղեկությունների ներկայացման» կարգի Ձև N 41-ՃԱՆ փոստային-տարեկան Հաստատված է ՀՀ վիճնախարարի 1999 թ. հոկտեմբերի 18-ի թիվ 198 հրամանով Ներկայացվում է` ՀՀ վիճնախարարություն Ներկայացնում են` ՀՀ Մարզպետարանները, «Հայավտոճան» ՀԱՄ-ը,    Հաշվետվության ներկայացման ժամկետը` փետրվարի 22-ին

*) Ծածկագրերը լրացվում են վիճակագրական մարմինների կողմից  **) Լրացվում է ձեռնարկությունների պետռեգիստրի կողմից տրված գրանցման վկայականից (կամ ՏԳԸԴ-ի հիման վրա) ***) Մի քանի հիմնադրի (մասնակցի) դեպքերում նշանները կատարվում են միաժամանակ համապատասխան վանդակներում

Հաշվետվությունում ներառված տեղեկությունների գաղտնիությունը երաշխավորվում է դրանք ստացող վիճակագրական մարմնի կողմից: Իրավաբանական անձանց, հիմնարկների, կազմակերպությունների պաշտոնատար անձանց կողմից պետական վիճակագրական դիտարկումների համար անհրաժեշտ վիճակագրական հաշվետվությունները և տեղեկատվությունները սահմանված ժամկետում և ամբողջ ծավալով չներկայացնելը, դրանք ոչ սահմանված ձևով, աղավաղումներով և  անստորագիր ներկայացնելն առաջացնում են վարչական և քրեական պատասխանատվություն` ՀՀ օրենսդրությամբ սահմանված կարգով:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ՀՀ ԱՎՏՈՃԱՆԱՊԱՐՀՆԵՐԻ ՄԱՍԻՆ
199----Թ. ՀԱՄԱՐ

 

1. Քաղաքային բնակավայրերի փողոցների և խճուղային ճանապարհների երկարությունը

 

Ցուցանիշների անվանումը	Տողի No	Ընդամենը ճանապարհներ	Ընդհանուր օգտագործման ճանապարհներ
			Միջպետա-կան	Հանրա-պետական	Մարզային և համայնքային
Ա	Բ	1	2	3	4
Խճուղային ճանապարհների երկարությունը, մինչև 1 կմ. ճշտ. (11, 16 տողերի գումարը)	10
այդ թվում` ամուր ծածկույթով (12-15 տողերի գումարը)	11
որից` Երկկողմանի երթևեկությամբ խճուղային մայրուղիներ	12
Միակողմանի երթևեկությամբ խճուղային ճանապարհներ	13
Խճային, կոպճային մշակված կապակցող նյութերով	14
Խճային և կոպճային	15
Բնահողային	16
10-րդ տողի խճուղային ճանապարհների երկարությունը, բնակավայրերի սահմաններում	17
այդ թվում` ամուր ծածկույթ ունեցող	18
հողաքարային բնակավայրերի փողոցների երկարությունը, մինչև 1 կմ ճշտ. (բացի 17 տողում ցույց տված խճուղային ճանապարհների երկարությունից)	19
այդ թվում` ամուր ծածկույթ ունեցող	20
2. Բնակավայրերի թիվը, որոնք ունեն ավտոճանապարհներ
Բնակավայրերի քանակը, միավոր Հանրապետական ենթակայության քաղաքներ	21
Շրջանային ենթակայության քաղաքներ	22
Քաղաքատիպ ավաններ	23
Շրջկենտրոններ	24
21-24 տողերից` ունեն ամուր ծածկույթով խճուղի մինչև երկաթուղային կամ ամուր ծածկույթով խճուղային ճանապարհը |հանրապետական ենթակայության քաղաքներ	25
Շրջանային ենթակայության քաղաքներ	26
Քաղաքատիպ ավաններ	27
Շրջկենտրոններ	28

 

------ ----------- 199  թ.

Ղեկավար`

------------------ ------------------------------------

կատարողի ազգանունը և հեռախոսի համարը

(գլխավոր հաշվապահ կամ այլ լիազորված անձ)

 

Հաստատված է ՀՀ Վիճակագրության, պետական ռեգիստրի և վերլուծության նախարարի 18 հոկտեմբերի 1999 թ. թիվ 198 հրամանով

 

Հ Ր Ա Հ Ա Ն Գ

 

ՃԱՆԱՊԱՐՀԱՏՐԱՆՍՊՈՐՏԱՅԻՆ ՊԱՏԱՀԱՐՆԵՐԻ ԵՎ ՕՏԱՐՄԱՆ ՆՊԱՏԱԿՈՎ ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՆԵՐԻ ՀԱՇՎԱՌՈՒՄԻՑ ԴՈՒՐՍ ԳՐՄԱՆ ՎԵՐԱԲԵՐՅԱԼ ՊԵՏԱԿԱՆ ՎԻՃԱԿԱԳՐԱԿԱՆ ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԻ ԼՐԱՑՄԱՆ

 

Սույն հրահանգը մշակված է ՀՀ Ազգային ժողովի կողմից 29.05.96 թ. ընդունված «Պետական վիճակագրության մասին» ՀՀ օրենքի 9 հոդվածի «Ժ» կետի համաձայն:

 

1. Ընդհանուր դրույթներ

 

1.1. Հրահանգը սահմանում է ճանապարհատրանսպորտային պատահարների և օտարման նպատակով ավտոմեքենաների հաշվառումից դուրս գրման վերաբերյալ պետական վիճակագրական հաշվետվությունների (ձև թիվ 35-պատահար (ամսական) և ձև թիվ 1ա -ավտո (եռամսյակային) լրացման կարգը:

1.2. Հաշվետվությունները ներկայացնում է ՀՀ ներքին գործերի նախարարությունը (Պետավտոտեսչության վարչությունը), որը ՀՀ կառավարության 05.05.1999 թ. «Պետական վիճակագրական աշխատանքների համակարգման կարգը և 1999 թվականի պետական վիճակագրական աշխատանքների ծրագրերը հաստատելու մասին» թիվ 287 որոշմամբ սահմանված կարգով ներկայացնում է ՀՀ վիճակագրության, պետական ռեգիստրի և վերլուծության նախարարությանը:

1.3. Հաշվետվությունները կազմվում են տարվա սկզբից աճողական կարգով, ընդ որում ձև 1ա-ավտո հաշվետվության համար հաշվետու ժամանակաշրջան է համարվում եռամսյակը, իսկ ձև թիվ 35-պատահար հաշվետվության համար ամիսը:

1.4. Հաշվետվությունների բոլոր տվյալներն (բնեղեն արտահայտությամբ) արտացոլվում են հաշվետվություններում նշված չափման միավորներով:

1.5. Հաշվետվությունները ստորագրում է ՀՀ ներքին գործերի նախարարության «Պետավտոտեսչության» վարչության ղեկավարը, ինչպես նաև նշվում է կատարողի ազգանունն ու հեռախոսի համարը:

1.6. Վիճակագրական տեղեկությունների ներկայացման հետ կապված այլ խնդիրները կարգավորվում են ՀՀ օրենքներով և այլ իրավական ակտերով (տես նաև «Պետական վիճակագրական աշխատանքների իրականացման համար վիճակագրական տեղեկությունների ներկայացման կարգը հաստատելու մասին» ՀՀ կառավարության 1999 թ. հունվարի 15-ի թիվ 23 որոշումը):

 

2. Լրացման կարգը

 

1. Հաշվետվություն «Ճանապարհատրանսպորտային պատահարների մասին» ձև թիվ 35-պատահար (ամսական) Հաշվետվությունը կազմված է 3 բաժնից. (1) Ճանապարհատրանսպորտային պատահարները (այսուհետ` ՃՏՊ) և տուժածները հաշվետու ժամանակաշրջանում, (2) Տարբեր տեսակի տրանսպորտային միջոցների վարորդների կողմից ճանապարհային երթևեկության կանոնների (այսուհետ` ՃԵԿ) խախտման պատճառով տեղի ունեցած ՃՏՊ-ը և դրանց հետևանքով տուժածները հաշվետու ժամանակաշրջանում, (3) Ճանապարհատրանսպորտային պատահարները (ՃՏՊ) և տուժածները` ըստ կատարված պատահարի վայրի և պատճառների, հաշվետու ժամանակաշրջանում:

Հաշվետվության 1 բաժինը ներկայացվում է տարին մեկ անգամ, 2-րդ բաժինը` եռամսյակը մեկ անգամ, իսկ 3-րդ բաժինը` կիսամյակը և տարին մեկ անգամ` աճողական կարգով:

Հաշվետվության ցուցանիշները լրացվում են ճանապարհատրանսպորտային պատահարների քարտերի հիման վրա:

1.1. ՃՏՊ և տուժածները հաշվետու ժամանակաշրջանում (բաժին 1) ցուցանիշները լրացնելիս պահպանել հետևյալ մեթոդական հարաբերակցությունը:

1.1.1. Հաշվետվության 01 տողի ցուցանիշները պետք է հավասար լինեն 03, 09 և 11 տողերի ցուցանիշների հանրագումարին:

1.1.2. Հաշվետվության 03 տողի ցուցանիշները պետք է մեծ կամ հավասար լինեն 05 և 07 տողերի ցուցանիշների հանրագումարին:

1.1.3. Հաշվետվության 04 տողի ցուցանիշները պետք է մեծ կամ հավասար լինեն 06 և 08 տողերի ցուցանիշների հանրագումարին:

1.2. Տարբեր տեսակի տրանսպորտային միջոցների վարորդների կողմից ճանապարհային երթևեկության կանոնների (ՃԵԿ) խախտման հետևանքով տեղի ունեցած ՃՏՊ և դրանց հետևանքով տուժածները (բաժին 2):

1.2.1. 01, 03, 05, 07, 09, 11, 12 և 13 տողերում լրացվում են` ՃՏՊ-ն ըստ ավտոտրանսպորտային միջոցների տեսակների, հաշվի առնելով առևտրային կազմակերպությունների տրանսպորտային միջոցների վարորդների և անհատ քաղաքացիների կողմից ՃԵԿ-ի խախտման պատՃառով տեղի ունեցած ՃՏՊ-ները:

1.2.2. Տող 02, 04, 06, 08, 10-ի ցուցանիշներն իրենցից ներկայացնում են միայն անհատ քաղաքացիների ավտոտրանսպորտային միջոցների կողմից տեղի ունեցած ՃՏՊ-ները:

1.3 . ՃՏՊ և տուժածներն ըստ կատարված պատահարի վայրի և պատճառների (բաժին 3. սյն 3-5):

1.3.1. Տող 01.02.03. ցուցանիշների հանրագումարը հավասար է առաջին բաժնի 01 տողի համապատասխան սյունակների ցուցանիշների մեծություններին:

1.3.2. Տող 05 ցուցանիշներն ըստ սյունակների հավասար են 06 և 07 տողերի ցուցանիշների հանրագումարին:

1.3.3. Տող 09, 10, 11 ցուցանիշների հանրագումարը հավասար է առաջին բաժնի 01 տողի համապատասխան սյունակների ցուցանիշներին:

1.3.4. 12, 13, 15 տողերի ցուցանիշների հանրագումարը հավասար է առաջին բաժնի 01 տողի համապատասխան սյունակների ցուցանիշների մեծություններին:

 

2. Հաշվետվություն «Օտարման նպատակով ավտոմեքենաների հաշվառումից դուրս գրման մասին» ձԵՎ թիվ 1ա-ավտո (եռամսյակային)

 

Հաշվետվության ցուցանիշները լրացվում են օտարման նպատակով ավտոմեքենաների հաշվառումից դուրս գրման քարտերի հիման վրա:

 

ՀՀ ՎԻՃԱԿԱԳՐՈՒԹՅԱՆ, ՊԵՏԱԿԱՆ ՌԵԳԻՍՏՐԻ ԵՎ ՎԵՐԼՈՒԾՈՒԹՅԱՆ ՆԱԽԱՐԱՐՈՒԹՅԱՆ ՊԵՏԱԿԱՆ ՎԻՃԱԿԱԳՐԱԿԱՆ ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅՈՒՆ

 

ծածկագրերն ըստ `  ՁԿԴ-ի ** (Ձեռնարկությունների կոդերի դասակարգիչ)  ՊԿՄՆՀ-ի * (Պետական կառավարման մարմինների նշանակման  համակարգիչ)  ՏԳԸԴ-ի ** (Տնտեսական գործունեության ընդհանուր  դասակարգիչ)                                       Ում է ներկայացվում (անվանումը) ________________ Ով է ներկայացնում (անվանումը) __________________ Հիմնադիրները (մասնակիցները) *** 1££ 2££ 3££ 4££ Օտարերկրյա մասնակցի առկայության դեպքում անհրաժեշտ է կատարել նշում ££ Կազմակերպական-իրավական ձևը_________ծածկագիրը` ** _/__/__/ Փաստացի գործունեության հիմնական տեսակը__________ ____________ ծածկագիրը ** __/__/__/__/__/__/ Ձեռնարկությունների պետռեգիստրում գրանցման համարը ** __/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/ Նույնականացման (իդենտիֆիկացիոն) կոդը ** __/__/__/__/__/__/__/ Մարզը _______________  __/__/__/__/ Հասցեն____________________

Ներկայացվում է համաձայն` «Պետական վիճակագրության մասին» ՀՀ օրենքի, ՀՀ կառավարության կողմից հաստատված «Պետական վիճակագրական աշխատանքների ծրագրի» և«Պետական վիճակագրական աշխատանքների իրականացման համար վիճակագրական տեղեկությունների ներկայացման» կարգի Ձև N 35-պատահար փոստային - տարեկան ամսական 1-ի բաժին եռամսյակային-2 բաժին կիսամյակային և տարեկան-3 բաժին Հաստատված է ՀՀ վիճնախարարի 1999 թ. հոկտեմբերի 18-ի թիվ 198 հրամանով Ներկայացվում է` ՀՀ վիճնախարարություն Ներկայացնում են` ՀՀ Ներքին գործերի նախարարությունը  Հաշվետվության ներկայացման ժամկետը` 1 և 2 բաժինը հաշվետու ժամանակաշրջանից հետո հաջորդող ամսվա 7-ին 3-րդ բաժինը 14-ին

*) Ծածկագրերը լրացվում են վիճակագրական մարմինների կողմից  **) Լրացվում է ձեռնարկությունների պետռեգիստրի կողմից տրված գրանցման վկայականից (կամ ՏԳԸԴ-ի հիման վրա) ***) Մի քանի հիմնադրի (մասնակցի) դեպքերում նշանները կատարվում են միաժամանակ համապատասխան վանդակներում

Հաշվետվությունում ներառված տեղեկությունների գաղտնիությունը երաշխավորվում է դրանք ստացող վիճակագրական մարմնի կողմից: Իրավաբանական անձանց, հիմնարկների, կազմակերպությունների պաշտոնատար անձանց կողմից պետական վիճակագրական դիտարկումների համար անհրաժեշտ վիճակագրական հաշվետվությունները և տեղեկատվությունները սահմանված ժամկետում և ամբողջ ծավալով չներկայացնելը, դրանք ոչ սահմանված ձևով, աղավաղումներով և  անստորագիր ներկայացնելն առաջացնում են վարչական և քրեական պատասխանատվություն` ՀՀ օրենսդրությամբ սահմանված կարգով:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ճանապարհատրանսպորտային պատահարների մասին
հունվար_______200 թ.

 

1.Ճանապարհատրանսպորտային պատահարները (ՃՏՊ) և տուժածները հաշվետու ժամանակաշրջանում (ամսական)

Ցուցանիշների անվանումը	Տողի համարը	Պատահարների քանակը, միավոր	Տուժել են, մարդ
			զոհվել են	վիրավորվել են
1	2	3	4	5
ՃՏՊ-Ընդամենը	01
որոնցից` տուժել են մինչև 16 տարեկան երեխաներ	02
ՃՏՊ ճանապարհային երթևեկության կանոնների խախտման հետևանքով տրանսպորտային միջոցների վարորդներ- ընդամենը	03
այդ թվում` հարբած վիճակում	04
3-րդ տողից ըստ պատկանելիության` իրավական անձանց (հիմնարկությունների և ձեռնարկությունների)	05
այդ թվում` վարորդներ հարբած վիճակում	06
ֆիզիկական անձանց (քաղաքացիների)	07
այդ թվում` վարորդներ հարբած վիճակում	08
հետիոտնի կողմից	09
այդ թվում` հարբած վիճակում	10
Չբացահայտված ՃՏՊ	11

 

2. Տարբեր տեսակի տրանսպորտային միջոցների վարորդների կողմից ճանապարհային երթևեկության կանոնների (ՃԵԿ) խախտման պատճառով տեղի ունեցած ՃՏՊ-ը և դրանց հետևանքով տուժածները հաշվետու ժամանակաշրջանում

Ցուցանիշների անվանումը	Տողի համարը	Պատահարների քանակը, միավոր		Տուժել են, մարդ
		ընդամենը	այդ թվում` հարբած վիճակում գտնված վարորդների պատճ.	զոհվել են		վիրավորվել են
				ընդամենը	այդ թվում` հարբած վիճակում գտնված վարորդների պատճ.	ընդամենը	այդ թվում` հարբած վիճակում գտնված վարորդների պատճ.
1	2	3	4	5	6	7	8
Վարորդների կողմից ՃԵԿ-ի խախտման պատճառով առաջացած ՃՏՊ-ը և տուժածները բեռնատար ավտոմեքենաների	01
այդ թվում` անհատ անձանց	02
ավտոբուսների	03
այդ թվում` անհատ անձանց	04
թեթև մարդատար մեքենաների	05
այդ թվում` անհատ անձանց	06
մոտոցիկլերի	07
այդ թվում` անհատ անձանց	08
տրակտորներ և այլ ինքնագնաց մեխանիզմներ	09
այդ թվում` անհատ անձանց	10
տրամվայներ	11
տրոլեյբուսներ	12
Չբացահայտված ՃՏՊ	13

 

3. Ճանապարհատրանսպորտային պատահարները (ՃՏՊ) և տուժածները` ըստ կատարված պատահարի վայրի և պատճառների, հաշվետու ժամանակաշրջանում (կիսամյակային և տարեկան)

Ցուցանիշների անվանումը	Տողի համարը	Պատահարների քանակը, միավոր	Տուժել են, մարդ
			զոհվել են	վիրավորվել են
1	2	3	4	5
ՃՏՊ-ը տուժածները` ըստ կատարված պատահարի վայրի քաղաքներում և բնակավայրերում	01
ավտոճանապարհներին (բացառությամբ) քաղաքային և բնակավայրային տեղամասերի	02
այլ տեղերում	03
ՃՏՊ-ը և տուժածները` տեխնիկական անսարք տրանսպորտային միջոցների շահագործման պատճառով	04
փողոցների և ճանապարհների անբավարար վիճակի պատճառով- ընդամենը	05
այդ թվում` քաղաքների և այլ բնակավայրերի փողոցների (առանց ավտոճանապարհային տեղամասերի)	06
ավտոճանապարհների - ընդամենը (ներառյալ քաղաքային և այլ բնակավայրային տեղամասերի)	07
այդ թվում` ընդհանուր օգտագործման ճանապարհներին- ընդամենը	08
ՃՏՊ-ը ըստ տեսակների խոչընդոտի վրաերթ	09
հետիոտնի վրաերթ	10
այլ պատահարներ	11
Տուժել են ՃՏՊ-ից
տրանսպորտային միջոցների վարորդներ - ընդամենը	12	X
հետիոտն	13	X
այդ թվում` մինչև 16 տարեկան երեխաներ	14	X
ուղևորներ	15	X
այդ թվում` մինչև 16 տարեկան երեխաներ	16	X

 

------ ----------- 199  թ.

Ղեկավար`

------------------ ------------------------------------

կատարողի ազգանունը և հեռախոսի համարը

(գլխավոր հաշվապահ կամ այլ լիազորված անձ)

 

ՀՀ ՎԻՃԱԿԱԳՐՈՒԹՅԱՆ, ՊԵՏԱԿԱՆ ՌԵԳԻՍՏՐԻ ԵՎ ՎԵՐԼՈՒԾՈՒԹՅԱՆ ՆԱԽԱՐԱՐՈՒԹՅԱՆ ՊԵՏԱԿԱՆ ՎԻՃԱԿԱԳՐԱԿԱՆ ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅՈՒՆ

 

ծածկագրերն ըստ `  ՁԿԴ-ի ** (Ձեռնարկությունների կոդերի դասակարգիչ)  ՊԿՄՆՀ-ի * (Պետական կառավարման մարմինների նշանակման  համակարգիչ)  ՏԳԸԴ-ի ** (Տնտեսական գործունեության ընդհանուր  դասակարգիչ)                                       Ում է ներկայացվում (անվանումը) ________________ Ով է ներկայացնում (անվանումը) __________________ Հիմնադիրները (մասնակիցները) *** 1££ 2££ 3££ 4££ Օտարերկրյա մասնակցի առկայության դեպքում անհրաժեշտ է կատարել նշում ££ Կազմակերպական-իրավական ձևը_________ծածկագիրը` ** _/__/__/ Փաստացի գործունեության հիմնական տեսակը__________ ____________ ծածկագիրը ** __/__/__/__/__/__/ Ձեռնարկությունների պետռեգիստրում գրանցման համարը ** __/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/ Նույնականացման (իդենտիֆիկացիոն) կոդը ** __/__/__/__/__/__/__/ Մարզը _______________  __/__/__/__/ Հասցեն____________________

Ներկայացվում է համաձայն` «Պետական վիճակագրության մասին» ՀՀ օրենքի, ՀՀ կառավարության կողմից հաստատված «Պետական վիճակագրական աշխատանքների ծրագրի» և«Պետական վիճակագրական աշխատանքների իրականացման համար վիճակագրական տեղեկությունների ներկայացման» կարգի Ձև N 1ա-ավտո  փոստային-եռամսյակային Հաստատված է ՀՀ վիճնախարարի 1999 թ. հոկտեմբերի 18-ի թիվ 198 հրամանով Ներկայացվում է` ՀՀ վիճնախարարություն Ներկայացնում են` ՀՀ Ներքին գործերի նախարարությունը  Հաշվետվության ներկայացման ժամկետը` հաշվետու ժամանակաշրջանից հետո հաջորդող ամսվա 7-ին

*) Ծածկագրերը լրացվում են վիճակագրական մարմինների կողմից  **) Լրացվում է ձեռնարկությունների պետռեգիստրի կողմից տրված գրանցման վկայականից (կամ ՏԳԸԴ-ի հիման վրա) ***) Մի քանի հիմնադրի (մասնակցի) դեպքերում նշանները կատարվում են միաժամանակ համապատասխան վանդակներում

Հաշվետվությունում ներառված տեղեկությունների գաղտնիությունը երաշխավորվում է դրանք ստացող վիճակագրական մարմնի կողմից: Իրավաբանական անձանց, հիմնարկների, կազմակերպությունների պաշտոնատար անձանց կողմից պետական վիճակագրական դիտարկումների համար անհրաժեշտ վիճակագրական հաշվետվությունները և տեղեկատվությունները սահմանված ժամկետում և ամբողջ ծավալով չներկայացնելը, դրանք ոչ սահմանված ձևով, աղավաղումներով և  անստորագիր ներկայացնելն առաջացնում են վարչական և քրեական պատասխանատվություն` ՀՀ օրենսդրությամբ սահմանված կարգով:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ՕՏԱՐՄԱՆ ՆՊԱՏԱԿՈՎ ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՆԵՐԻ ՀԱՇՎԱՌՈՒՄԻՑ ԴՈՒՐՍ ԳՐՄԱՆ ՄԱՍԻՆ
199  թ.______________________ԵՌԱՄՍՅԱԿԻ ՀԱՄԱՐ

 

Ավտոմեքենաների տեսակները	Քանակը հատ	այդ թվում ըստ ավտոմեքենաների արտադրության տարեթվի
		մինչև 1 տարի	2 տարի	3-5 տարի	5-10 տարի	10 և ավելի
1. Թեթև մարդատարներ
այդ թվում`
1.1. ԳԱԶ
1.2. ՎԱԶ
1.3. ՄՈՍԿՎԻՉ
1.4. ԶԱԶ
1.5. ՈՒԱԶ
1.6. ԱՅԼ
2. Բեռնատարներ
այդ թվում`
2.1. ԳԱԶ
2.2. ԶԻԼ
2.3. ԿաՄԱԶ
2.4. ՄԱԶ
2.5. ԿՌԱԶ
2.6. ԱՅԼ
3. Ավտոբուսներ և միկրոավտոբուսներ
այդ թվում`
3.1. Իկարուս
3.2. ԼԱԶ
3.3. ՊԱԶ
3.4. ԿԱՎԶ
3.5. ՌԱՖ
3.6. ԱՅԼ

 

------ ----------- 199  թ.

Ղեկավար`

------------------ ------------------------------------

կատարողի ազգանունը և հեռախոսի համարը

(գլխավոր հաշվապահ կամ այլ լիազորված անձ)

 

Հաստատված է ՀՀ Վիճակագրության, պետական ռեգիստրի և վերլուծության նախարարի 18 հոկտեմբերի 1999 թ. թիվ 198 հրամանով

 

Հ Ր Ա Հ Ա Ն Գ

 

ԵՐԿԱԹՈՒՂԱՅԻՆ ՏՐԱՆՍՊՈՐՏԻ ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ՎԵՐԱԲԵՐՅԱԼ ՊԵՏԱԿԱՆ ՎԻՃԱԿԱԳՐԱԿԱՆ ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԻ ԼՐԱՑՄԱՆ

 

Սույն հրահանգը մշակված է ՀՀ Ազգային ժողովի կողմից 29.05.96 թ. ընդունված «Պետական վիճակագրության մասին» ՀՀ օրենքի 9 հոդվածի «Ժ» կետի համաձայն:

 

I. Ընդհանուր դրույթներ

 

1.1. Հրահանգը սահմանում է երկաթուղային տրանսպորտով բեռնափոխադրումներ և ուղևորափոխադրումներ իրականացնող կազմակերպությունների կողմից երկաթուղային տրանսպորտի աշխատանքի վերաբերյալ պետական վիճակագրական հաշվետվությունների (ձև թիվ 2-տր (երկաթ) (ամսական) և ձև թիվ 65-երկաթ (եռամսյակային) լրացման կարգը:

1.2. Հաշվետվությունները ներկայացնում է ՀՀ «Երկաթուղի» ՊՓԲԸ տարեկան մեկ անգամ` սահմանված ժամկետում, ՀՀ վիճակագրության, պետական ռեգիստրի և վերլուծության նախարարությանը:

1.3. Փաստացի գործունեության հիմնական տեսակ է համարվում գործունեության այն տեսակը, որը հաշվետու ժամանակաշրջանում հավելյալ արժեքի ընդհանուր ծավալում փաստացի ունեցել է առավել մեծ տեսակարար կշիռ¹:

1.4. Հաշվետվության բոլոր տվյալներն (բնեղեն և դրամական արտահայտությամբ) արտացոլվում են հաշվետվության մեջ նշված չափման միավորներով:

1.5. Վիճակագրական հաշվետվությունը ստորագրում է կազմակերպության ղեկավարը, ինչպես նաև նշվում է կատարողի (գլխավոր հաշվապահ կամ դրա համար լիազորված այլ աշխատակից) ազգանունն ու հեռախոսի համարը:

1.6. Վիճակագրական տեղեկությունների ներկայացման հետ կապված այլ խնդիրները կարգավորվում են ՀՀ օրենքներով և այլ իրավական ակտերով (տես` «Պետական վիճակագրական աշխատանքների իրականացման համար վիճակագրական տեղեկությունների ներկայացման կարգը հաստատելու մասին» ՀՀ կառավարության 1999 թ. հունվարի 15-ի թիվ 213 որոշումը):

 

II. Լրացման կարգը

 

1. Հաշվետվություն «Ընդհանուր օգտագործման երկաթուղային տրանսպորտի աշխատանքի մասին» ՁԵՎ թիվ 2-տր (երկաթ) (ամսական)

 

1.1. «Առաքվել են բեռներ» (տող 01) ցուցանիշն իրենից ներկայացնում է հանրապետության երկաթուղային կայարաններում բեռնված բեռների քանակը, անկախ նրանից` դրանք բեռնաթափվել են հանրապետությունից դուրս, թե հանրապետության սահմաններում:

1.2. Հաշվետվության 02-12 տողերում լրացվում է առաքված բեռների քանակն ըստ դրանց առանձին տեսակների:

1.3. «Ներմուծվել են բեռներ» (տող 13) ցուցանիշը ներառում է հանրապետության սահմաններից դուրս գտնվող երկաթուղային կայարաններում բեռնված և հանրապետություն ներմուծված բեռների քանակը:

1.4. Հաշվետվության 14-24 տողերում լրացվում է ներկրված բեռների քանակն ըստ դրանց առանձին տեսակների:

1.5. «Ներհանրապետական փոխադրումներ» (տող 25) ցուցանիշն իրենից ներկայացնում է հանրապետության երկաթուղային կայարաններում բեռնված և հանրապետության տարածքում փոխադրված բեռների քանակը:

1.6. «Բեռնաշրջանառություն» (տող 26) ցուցանիշը որոշվում է տեղափոխված առանձին տեսակի բեռների քանակի և համապատասխան շահագործական հեռավորության արտադրյալների հանրագումարով:

1.7. «Վագոնի պտույտը» (տող 27) ցուցանիշը վագոնի միջին օրական վազքն է, որը որոշվում է վագոնների ընդհանուր վազքի (վագոն-կիլոմետրերի) և աշխատած օրերի թվի (վագոն-օրերի) հարաբերակցությամբ:

1.8. «Վագոնների միջին օրական բեռնումը« (տող 28) և «Բեռնաթափումը» (տող 29) ցուցանիշները որոշվում են բեռնված և բեռնաթափված բեռների (տոննաներով) և համապատասխան վագոնների քանակների հարաբերակցությամբ:

1.9. «Փոխադրվել են ուղևորներ» (տող 30) ցուցանիշն իրենից ներկայացնում է երկաթուղային բոլոր կայարաններից փոխադրված ուղևորների քանակը (ներառյալ անվճար երթևեկության իրավունքից օգտվող ուղևորները): Անվճար երթևեկության իրավունքից օգտվող ուղևորների քանակը որոշվում է համաձայն ՀՀ կառավարության 1998 թ. թիվ 32 որոշմամբ սահմանված կարգի*:

1.10. «Ուղևորաշրջանառությունը« (տող 31) ցուցանիշը որոշվում է հաշվետու ժամանակաշրջանի ընթացքում տեղափոխված ուղևորների քանակի և 1 ուղևորի տեղափոխման միջին հեռավորության արտադրյալների հանրագումարով: 1 ուղևորի տեղափոխման միջին հեռավորությունը որոշվում է ուղևորների հոսքի միանգամյա դիտարկումների հիման վրա և համարվում է հաստատուն մեծություն մինչև հաջորդ դիտարկումը:

 

2. Հաշվետվություն «Ընդհանուր օգտագործման ԵՎ երկաթուղային տրանսպորտի արտադրանքի մասին» ՁԵՎ թիվ 65-երկաթ (եռամսյակային)

 

2.1. «Ուղևորների փոխադրումներից ստացված եկամուտները-ընդամենը» (01) տողում լրացվում է երկաթուղային տրանսպորտով ուղևորների փոխադրումից ստացված եկամուտները, որն իր մեջ ներառում է վաճառված տոմսերից գոյացած փաստացի հասույթը (առանց ավելացված արժեքի հարկի), ինչպես նաև անվճար երթևեկության իրավունքներից օգտվող քաղաքացիների փոխադրումներից կազմակերպության կողմից չստացված եկամուտները փոխհատուցելու համար բյուջեից հատկացված դոտացիոն գումարները*:

2.1. Հաշվետվության 02-05 տողերում ցույց են տրվում երկաթուղային տրանսպորտով ուղևորների փոխադրումներից ստացված եկամուտները` ըստ հաղորդակցության տեսակների**: 02-04 տողերը ցուցանիշների գումարը պետք է հավասար լինի 01 տողի ցուցանիշի մեծությանը:

2.3. «Ուղևորների փոխադրումից ստացված եկամուտներ» (06) և «Բեռների փոխադրումից ստացված եկամուտները» (07) տողերում լրացվում են համապատասխանաբար ուղեբեռների և բեռների փոխադրումներից ստացված եկամուտները:

2.4. Հաշվետվության 08-11 տողերում լրացվում են բեռների փոխադրումներից ստացված եկամուտներն ըստ հաղորդակցության տեսակների: 08-10 տողերի ցուցանիշների գումարը պետք է հավասար լինի 07 տողի ցուցանիշի մեծությանը:

2.5. «Փոխադրվել են ուղևորներ ընդամենը» (տող 12) ցուցանիշը լրացվում է համաձայն սույն հրահանգի 1.8 կետի ցուցանիշի:

2.6. Հաշվետվության 13-15 տողերում լրացվում են փոխադրված ուղևորների քանակն ըստ հաղորդակցության տեսակների:

2.7. «Փոխադրվել են ուղեբեռներ» (17) տողում ցույց է տրվում երկաթուղային տրանսպորտով փոխադրված ուղեբեռների քանակը:

2.8. «Ուղևորաշրջանառությունը - ընդամենը» (տող 18) ցուցանիշը որոշվում է տեղափոխված ուղևորների քանակի և համապատասխան շահագործական հեռավորության արտադրյալների հանրագումարով: Այդ ցուցանիշի մեծությունը պետք է հավասար լինի 19, 20 և 21 տողերի ցուցանիշների գումարին:

2.9. «Փոխադրվել են բեռներ, ընդամենը» (23) տողում ցույց է տրվում երկաթուղային տրանսպորտով փոխադրված (ներմուծված և առաքված) բեռների քանակը: Այն որոշվում է միջազգային (ներառյալ ԱՊՀ անդամ երկրներ) (տող 26), միջքաղաքային (տող 25), ներքաղաքային ու մերձքաղաքային (տող 24) հաղորդակցությամբ փոխադրված բեռների ծավալների հանրագումարով:

2.10. «Բեռնաշրջանառությունը-ընդամենը» (տող 28) ցուցանիշը որոշվում է երկաթուղային տրանսպորտով փոխադրված ուղեբեռների, բեռների քանակի և համապատասխան շահագործական հեռավորության արտադրյալների հանրագումարով: Այդ ցուցանիշի մեծությունը պետք է հավասար լինի 25 և 27 տողերի ցուցանիշների գումարին:

 

*) Համաձայն ՀՀ Կառավարության 1997 թ. թիվ 251 որոշման ներքաղաքային և միջքաղաքային երթուղիներով ուղևորափոխադրումներ իրականացնող կազմակերպությունները առանձին խմբերի քաղաքացիներին մատուցում են ծառայություններ` անվճար և զեղչ սակագներով: Կազմակերպությունների կողմից անվճար և զեղչ սակագներով փոխադրված ուղևորների քանակը որոշվում է` նման ծառայություններ մատուցելու դիմաց կազմակերպություններին հատկացվելիք չստացված եկամուտների (առաջացած վնասների փոխհատուցման) գումարների չափով: Ըստ ՀՀ Կառավարության 1998 թ. թիվ 32 որոշման, կազմակերպությունների կողմից չստացված եկամուտների փոխհատուցման չափերը (Փ) որոշվում են հետևյալ բանաձևով`

 

Փ	=	Քձ -------	x	Ս x	Աա
		ՔԸնդ

 

որտեղ ` Ք_ձ--ն հաշվետու ժամանակաշրջանում ներքաղաքային կամ մերձքաղաքային տրանսպորտով ուղևորափոխադրումներ իրականացնող կազմակերպության կողմից կատարված ուղևորափոխադրումների քանակն է (մարդ):

ք_Ընդ--ն հաշվետու ժամանակաշրջանում ներքաղաքային կամ մերձքաղաքային տրանսպորտով ուղևորափոխադրումների ընդհանուր քանակն է (մարդ):

Ա_ա--ն քաղաքում անվճար ուղևորափոխադրումների արտոնություն ունեցողների քանակն է (մարդ):

Ս--ն ուղևորափոխադրման սակագինն է (մերձքաղաքային ուղևորափոխադրումներ համար հաշվարկային սակագինը սահմանվում է 100 դրամ) (դրամ/ մարդ):

-------------------

¹ (Առավել մեծ տեսակարար կշռի որոշման համար առաջարկվում է կողմնորոշվել ընդհանուր հասույթի, հավելյալ արժեքի կամ աշխատողների ընդհանուր թվաքանակի մեջ ունեցած բաժնով և այլ համանման բնութագրող չափանիշներով):

 

ՀՀ ՎԻՃԱԿԱԳՐՈՒԹՅԱՆ, ՊԵՏԱԿԱՆ ՌԵԳԻՍՏՐԻ ԵՎ ՎԵՐԼՈՒԾՈՒԹՅԱՆ ՆԱԽԱՐԱՐՈՒԹՅԱՆ ՊԵՏԱԿԱՆ ՎԻՃԱԿԱԳՐԱԿԱՆ ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅՈՒՆ

 

ծածկագրերն ըստ `  ՁԿԴ-ի ** (Ձեռնարկությունների կոդերի դասակարգիչ)  ՊԿՄՆՀ-ի * (Պետական կառավարման մարմինների նշանակման  համակարգիչ)  ՏԳԸԴ-ի ** (Տնտեսական գործունեության ընդհանուր  դասակարգիչ)                                       Ում է ներկայացվում (անվանումը) ________________ Ով է ներկայացնում (անվանումը) __________________ Հիմնադիրները (մասնակիցները) *** 1££ 2££ 3££ 4££ Օտարերկրյա մասնակցի առկայության դեպքում անհրաժեշտ է կատարել նշում ££ Կազմակերպական-իրավական ձևը_________ծածկագիրը` ** _/__/__/ Փաստացի գործունեության հիմնական տեսակը__________ ____________ ծածկագիրը ** __/__/__/__/__/__/ Ձեռնարկությունների պետռեգիստրում գրանցման համարը ** __/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/ Նույնականացման (իդենտիֆիկացիոն) կոդը ** __/__/__/__/__/__/__/ Մարզը _______________  __/__/__/__/ Հասցեն____________________

Ներկայացվում է համաձայն` «Պետական վիճակագրության մասին» ՀՀ օրենքի, ՀՀ կառավարության կողմից հաստատված «Պետական վիճակագրական աշխատանքների ծրագրի» և«Պետական վիճակագրական աշխատանքների իրականացման համար վիճակագրական տեղեկությունների ներկայացման» կարգի Ձև N 2-տի (երկաթ) փոստային-ամսական Հաստատված է ՀՀ վիճնախարարի 1999 թ. հոկտեմբերի 18-ի թիվ 198 հրամանով Ներկայացվում է` ՀՀ վիճնախարարություն Ներկայացնում են` «Երկաթուղի» ՊՓԲԸ-ը Հաշվետվության ներկայացման ժամկետը` հաշվետու ժամանակաշրջանից հետո հաջորդող ամսվա 5-ին

*) Ծածկագրերը լրացվում են վիճակագրական մարմինների կողմից  **) Լրացվում է ձեռնարկությունների պետռեգիստրի կողմից տրված գրանցման վկայականից (կամ ՏԳԸԴ-ի հիման վրա) ***) Մի քանի հիմնադրի (մասնակցի) դեպքերում նշանները կատարվում են միաժամանակ համապատասխան վանդակներում

Հաշվետվությունում ներառված տեղեկությունների գաղտնիությունը երաշխավորվում է դրանք ստացող վիճակագրական մարմնի կողմից: Իրավաբանական անձանց, հիմնարկների, կազմակերպությունների պաշտոնատար անձանց կողմից պետական վիճակագրական դիտարկումների համար անհրաժեշտ վիճակագրական հաշվետվությունները և տեղեկատվությունները սահմանված ժամկետում և ամբողջ ծավալով չներկայացնելը, դրանք ոչ սահմանված ձևով, աղավաղումներով և  անստորագիր ներկայացնելն առաջացնում են վարչական և քրեական պատասխանատվություն` ՀՀ օրենսդրությամբ սահմանված կարգով:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ՕԳՏԱԳՈՐԾՄԱՆ ԵՐԿԱԹՈՒՂԱՅԻՆ ՏՐԱՆՍՊՈՐՏԻ ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ՄԱՍԻՆ
19 հունվար________

 

Ցուցանիշի անվանումը	Տողի համարը	Չափի միավորը	Հաշվետու ժամանակաշրջանի առաջադրանքը	փաստացի կատարվել է
				նախորդ տարվա ընթացքում	հաշվետու տարվա ընթացքում
Ա	1	2	3	4	5
Առաքվել են բեռներ	01	հազ. տոննա
այդ թվում` Հանքային շինարարական նյութեր	02	''-''
Ցեմենտ	03	''-''
Քարածուխ	04	''-''
Կոքս	05	''-''
Նավթ և նավթամթերք	06	''-''
Հանքաքար երկաթի և մանգանի	07	''-''
Սև մետաղներ	08	''-''
Սև մետաղների ջարդոն	09	''-''
Քիմիական և հանքային պարարտանյութեր	10	''-''
Անտառային բեռներ	11	''-''
Հացահատիկ և աղացվող մթերքներ	12	''-''
Ներմուծվել են բեռներ	13	''-''
Ներհանրապետական փոխադրումներ	14	''-''
Բեռնաշրջանառություն	15	հազ. տ. կմ
Վագոնի պտույտը	16	օր
Վագոնների միջին օրական բեռնումը	17	վագոն
Վագոնների միջին օրական բեռնաթափումը	18	''-''
Փոխադրվել են ուղևորներ	19	հազ. մարդ
Ուղևորաշրջանառություն	20	հազ. ուղ. կմ

 

------ ----------- 199  թ.

Ղեկավար`

------------------ ------------------------------------

կատարողի ազգանունը և հեռախոսի համարը

(գլխավոր հաշվապահ կամ այլ լիազորված անձ)

 

ՀՀ ՎԻՃԱԿԱԳՐՈՒԹՅԱՆ, ՊԵՏԱԿԱՆ ՌԵԳԻՍՏՐԻ ԵՎ ՎԵՐԼՈՒԾՈՒԹՅԱՆ ՆԱԽԱՐԱՐՈՒԹՅԱՆ ՊԵՏԱԿԱՆ ՎԻՃԱԿԱԳՐԱԿԱՆ ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅՈՒՆ

 

ծածկագրերն ըստ `  ՁԿԴ-ի ** (Ձեռնարկությունների կոդերի դասակարգիչ)  ՊԿՄՆՀ-ի * (Պետական կառավարման մարմինների նշանակման  համակարգիչ)  ՏԳԸԴ-ի ** (Տնտեսական գործունեության ընդհանուր  դասակարգիչ)                                       Ում է ներկայացվում (անվանումը) ________________ Ով է ներկայացնում (անվանումը) __________________ Հիմնադիրները (մասնակիցները) *** 1££ 2££ 3££ 4££ Օտարերկրյա մասնակցի առկայության դեպքում անհրաժեշտ է կատարել նշում ££ Կազմակերպական-իրավական ձևը_________ծածկագիրը` ** _/__/__/ Փաստացի գործունեության հիմնական տեսակը__________ ____________ ծածկագիրը ** __/__/__/__/__/__/ Ձեռնարկությունների պետռեգիստրում գրանցման համարը ** __/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/ Նույնականացման (իդենտիֆիկացիոն) կոդը ** __/__/__/__/__/__/__/ Մարզը _______________  __/__/__/__/ Հասցեն____________________

Ներկայացվում է համաձայն` «Պետական վիճակագրության մասին» ՀՀ օրենքի, ՀՀ կառավարության կողմից հաստատված «Պետական վիճակագրական աշխատանքների ծրագրի» և«Պետական վիճակագրական աշխատանքների իրականացման համար վիճակագրական տեղեկությունների ներկայացման» կարգի Ձև N 65-երկաթ փոստային-եռամսյակային Հաստատված է ՀՀ վիճնախարարի 1999 թ. հոկտեմբերի 18-ի թիվ 198 հրամանով Ներկայացվում է` ՀՀ վիճնախարարություն Ներկայացնում են` «Երկաթուղի» ՊՓԲԸ-ը Հաշվետվության ներկայացման ժամկետը` հաշվետու ժամանակաշրջանից հետո հաջորդող ամսվա 20-ին

*) Ծածկագրերը լրացվում են վիճակագրական մարմինների կողմից  **) Լրացվում է ձեռնարկությունների պետռեգիստրի կողմից տրված գրանցման վկայականից (կամ ՏԳԸԴ-ի հիման վրա) ***) Մի քանի հիմնադրի (մասնակցի) դեպքերում նշանները կատարվում են միաժամանակ համապատասխան վանդակներում

Հաշվետվությունում ներառված տեղեկությունների գաղտնիությունը երաշխավորվում է դրանք ստացող վիճակագրական մարմնի կողմից: Իրավաբանական անձանց, հիմնարկների, կազմակերպությունների պաշտոնատար անձանց կողմից պետական վիճակագրական դիտարկումների համար անհրաժեշտ վիճակագրական հաշվետվությունները և տեղեկատվությունները սահմանված ժամկետում և ամբողջ ծավալով չներկայացնելը, դրանք ոչ սահմանված ձևով, աղավաղումներով և  անստորագիր ներկայացնելն առաջացնում են վարչական և քրեական պատասխանատվություն` ՀՀ օրենսդրությամբ սահմանված կարգով:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ՕԳՏԱԳՈՐԾՄԱՆ ԵՐԿԱԹՈՒՂԱՅԻՆ ՏՐԱՆՍՊՈՐՏԻ ԱՐՏԱԴՐԱՆՔԻ ՄԱՍԻՆ
------------19   թ.

 

Ցուցանիշի անվանումը	Տողի համարը	Չափի միավոր	Ցուցանիշի մեծությունը
Ա	1	2	3
Ուղևորների փոխադրումներից ստացված եկամուտները, (մինչև 0,1 ճշտությամբ)-ընդամենը (02-04 տողերի գումարը)	01	հազ. դրամ
այդ թվում` ըստ հաղորդակցության տեսակների Ներքաղաքային և մերձքաղաքային	02	''-''
Միջքաղաքային (50 կմ ավել, երկրի սահմաններում)	03	''-''
միջազգային (այլ երկրների միջև)	04	''-''
որից` ԱՊՀ Երկրներ	05	''-''
Ուղեբեռներից ստացված եկամուտները, (մինչև 0,1հազ. դրամ ճշտությամբ)	06	''-''
Բեռների փոխադրումներից ստացված եկամուտներ (մինչև 0,1 հազ. դրամ ճշտությամբ)-ընդամենը (08-10 տողերի գումարը)	07	''-''
այդ թվում` ըստ հաղորդակցության տեսակների Ներքաղաքային և մերձքաղաքային	08	''-''
միջքաղաքային (50 կմ ավել, երկրի սահմաններում)	09	''-''
միջազգային (այլ երկրների միջև)	10	''-''
որից` ԱՊՀ երկրներ	11	''-''
Փոխադրվել են ուղևորներ (մինչև 0,1 ճշտությամբ)- ընդամենը (13-15 տողերի գումարը)	12	''-''
այդ թվում` ըստ հաղորդակցության տեսակների Ներքաղաքային և մերձքաղաքային	13	հազ. մարդ
Միջքաղաքային (50 կմ ավել, երկրի սահմաններում)	14	''-''
միջազգային (այլ երկրների միջև)	15	''-''
որից` ԱՊՀ Երկրներ	16	''-''
Փոխադրվել են ուղեբեռներ (մինչև 0,1 ճշտությամբ	17	հազ. տ
Ուղևորաշրջանառությունը (մինչև 0,1 ճշտությամբ- ընդամենը (19-21 տողերի գումարը)	18	հազ. ուղևո -կմ
այդ թվում` ըստ հաղորդակցության  տեսակների Ներքաղաքային և մերձքաղաքային	19	''-''
Միջքաղաքային (50 կմ ավել, երկրի սահմաններում)	20	''-''
միջազգային (այլ երկրների միջև)	21	''-''
որից` ԱՊՀ Երկրներ	22	''-''
Փոխադրվել են բեռներ (մինչև 0,1 ճշտությամբ)- ընդամենը (23-26 տողերի գումարը)	23	հազ. տոննա
այդ թվում` ըստ հաղորդակցության  տեսակների Ներքաղաքային և մերձքաղաքային	24	''-''
Միջքաղաքային (50 կմ ավել, երկրի սահմաններում)	25	''-''
միջազգային (այլ երկրների միջև)	26	''-''
որից` ԱՊՀ Երկրներ	27	''-''
Բեռնաշրջանառությունը (մինչև 0,1 ճշտությամբ-ընդամենը (22-25 տողերի գումարը)	28	հազ. տ-կմ
այդ թվում` ըստ հաղորդակցության  տեսակների Ներքաղաքային և մերձքաղաքային	29	''-''
Միջքաղաքային (50 կմ ավել, երկրի սահմաններում)	30	''-''
միջազգային (այլ երկրների միջև)	31	''-''
որից` ԱՊՀ Երկրներ	32	''-''

------ ----------- 199  թ.

Ղեկավար`

------------------ ------------------------------------

կատարողի ազգանունը և հեռախոսի համարը

(գլխավոր հաշվապահ կամ այլ լիազորված անձ)

 

ԳՐԱՆՑՎԱԾ Է

 Հայաստանի Հանրապետության
ԱՐԴԱՐԱԴԱՏՈՒԹՅԱՆ ՆԱԽԱՐԱՐՈՒԹՅԱՆ ԿՈՂՄԻՑ
 2 դեկտեմբերի 1999 Թ.
ՊԵՏԱԿԱՆ ԳՐԱՆՑՄԱՆ թիվ 12099163